汽車(chē)鈑金是一種用于修復(fù)汽車(chē)碰撞后受損車(chē)身的專(zhuān)業(yè)修理技術(shù)手段，涵蓋除防腐和裝飾噴涂外的所有工序。汽車(chē)在遭遇碰撞等事故致使車(chē)身受損時(shí)，便需借助這一技術(shù)。它包含對(duì)車(chē)身?yè)p傷進(jìn)行精確分析與測(cè)量，開(kāi)展整形、拉伸矯正、去應(yīng)力焊接等工藝，還涉及附件裝配與調(diào)整等環(huán)節(jié)，目的是讓受損車(chē)身恢復(fù)至原有狀態(tài) ，保障車(chē)輛結(jié)構(gòu)完整與安全性能。

汽車(chē)鈑金的工作流程較為復(fù)雜且精細(xì)。大致可分為車(chē)體拆裝、車(chē)體校正、車(chē)身修復(fù)這幾個(gè)主要階段。以一輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故的汽車(chē)為例，在車(chē)體拆裝環(huán)節(jié)，鈑金工需將可能涉及噴漆或后續(xù)維修工作的部位所有鈑金件小心翼翼地拆下，這要求對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)有深入了解，避免誤拆或損壞其他部件。

車(chē)體校正階段至關(guān)重要，要把因撞擊造成的鐵板凹陷、梁架彎曲、尺寸位移等問(wèn)題，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行拉伸、焊接等修復(fù)，使車(chē)體恢復(fù)到接近初始的形狀和尺寸精度。這需要憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和精準(zhǔn)的操作，確保校正后的車(chē)體符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

車(chē)身修復(fù)則是對(duì)破損的鈑金件進(jìn)行粘接、焊接等操作，實(shí)現(xiàn)外觀(guān)及尺寸的復(fù)原。之后還要對(duì)修復(fù)后的車(chē)門(mén)、車(chē)燈等鈑金件以及移位的機(jī)械電器等非鈑金件進(jìn)行復(fù)位安裝，這不僅需要高超的技藝，更要具備足夠的耐心，才能做到精準(zhǔn)安裝且保證美觀(guān)。

全車(chē)安裝完成后，還需對(duì)所有活動(dòng)鈑金部件進(jìn)行測(cè)試工作，確保其正常運(yùn)行，至此整個(gè)汽車(chē)鈑金修復(fù)工作才算大功告成。汽車(chē)鈑金猶如一位技藝精湛的“工匠”，憑借專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能，讓受損的汽車(chē)“重?zé)ㄉ鷻C(jī)”，為車(chē)輛的再次安全上路保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）