發(fā)動機發(fā)出嗡嗡聲，原因較為多樣復雜。在怠速時，可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障；低速或變速運行中，活塞與氣缸壁間隙過大、發(fā)動機敲缸等因素會導致該現(xiàn)象；高速運轉(zhuǎn)時，聲音共振、機油選用不當、水泵問題等都可能是“幕后黑手”。此外，發(fā)動機皮帶、軸承、排氣系統(tǒng)部件以及冷卻系統(tǒng)部件等出現(xiàn)狀況，也會讓發(fā)動機發(fā)出嗡嗡聲 。

具體來說，活塞與氣缸壁間隙過大，可能是安裝時過緊，也可能是長期磨損，這種情況在低速行駛時較為容易出現(xiàn)。而爆震初期，比如點火角提前、積炭過多，又或者在高速時油品使用不當，同樣會引發(fā)發(fā)動機嗡嗡作響。

機油方面的問題也不容小覷。機油選擇失誤，導致潤滑不足，就無法有效保護發(fā)動機內(nèi)部的零件，零件間的磨損加劇，嗡嗡聲也就隨之而來。另外，機油變臟或質(zhì)量下降，不能充分潤滑到發(fā)動機各部件，例如機油泵功能不佳或者油路堵塞，這都會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生異常聲音。

發(fā)動機內(nèi)部零件的狀況也對聲音有影響。連桿軸承和曲軸軸承的松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符，發(fā)動機皮帶鏈接部件的軸承磨損，都會讓傳動系統(tǒng)變得不穩(wěn)定，進而影響發(fā)動機聲音。還有積碳過多，不管是發(fā)動機、節(jié)氣門還是火花塞，都會干擾發(fā)動機的正常工作?？諝鉃V清器過臟，也可能會使發(fā)動機出現(xiàn)嗡嗡聲。

總之，發(fā)動機發(fā)出嗡嗡聲涉及多個方面?？赡苁莾?nèi)部零件的磨損、積碳，也可能是機油問題，還可能是傳感器、風扇等部件出現(xiàn)故障。當遇到這種情況時，車主們需要及時排查檢修，必要時求助專業(yè)維修人員，以保障發(fā)動機的良好運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）