【太平洋汽車網 用車頻道】去年奔馳E級（詢底價|查參配）長軸版在國內的橫空出世博得不少車迷眼球，操控性的大幅度提升基本是有目共睹的事實。除了操控之外，奔馳也總能將豪華發(fā)揮到極致，撇開大熱門的A級不說，今天我們就拿E級的車載系統，來聊一聊這套車載系統從設計邏輯、交互體驗、功能實用性等方面是如何詮釋奔馳與生俱來的豪華特質的。

　　2018款奔馳E級在外觀、內飾以及動力總成上都與2017款保持一致，此次改款主要是針對部分車型進行配置調整及升級。此次E級改款配置調整方面，全系最大的共通點就是換裝Audio 20 GPS系統，替換原來的COMAND駕駛互聯系統，其次新增加了黑色岑木裝飾，部分車型對車內聲控系統、環(huán)境氛圍照明系統、方向盤觸控板進行升級。

　　奔馳E級全系搭載雙12.3英寸液晶顯示屏，左側為儀表盤區(qū)域，主要用于顯示駕駛及各種輔助系統信息，側重信息的呈現。右側是媒體顯示屏，功能更加豐富，是這次我們的體驗重點。

　　但通常這種設計會加大首次使用者的學習成本，不像觸摸屏那樣可以無腦操作。不過好就好在奔馳除了可以通過旋鈕控制之外還有觸摸板可供控制，實體按鍵也比較多，玩弄幾番就可以迅速上手。

　　一般功能越豐富的車載系統，會有功能層級太多的不愉快體驗，而E級的這套車載系統則沒有這方面的顧慮。