捷途這個(gè)汽車品牌是奇瑞的子品牌，雖然以前定位不高，不過(guò)自從在越野車領(lǐng)域大放異彩之后，捷途便開始了往高端方向發(fā)展。此前旗下的多款高端越野車亮相，比如捷途縱橫G700、縱橫G900等，實(shí)力都可見(jiàn)一斑。當(dāng)然對(duì)多數(shù)人而言，買車的預(yù)算并不會(huì)特別高，絕大多數(shù)集中在10-20萬(wàn)之間，而這個(gè)價(jià)位區(qū)間也是車企們的必爭(zhēng)之地。捷途自然也是如此，此前推出了一款性價(jià)比高、實(shí)力強(qiáng)的硬派SUV，奇瑞造了輛“路虎衛(wèi)士”！2.0T+8AT+四驅(qū)，氣勢(shì)媲美普拉多，實(shí)在，該車便是捷途旅行者。

在價(jià)格方面，捷途旅行者還是比較厚道的，指導(dǎo)價(jià)13.99-23.99萬(wàn)，而且終端還有幾萬(wàn)的降幅，實(shí)際起步價(jià)已經(jīng)跌到了11.99萬(wàn)。至于銷量，該車在最近的一年時(shí)間里賣出了106722輛，月均銷量接近1萬(wàn)輛，最近的三個(gè)月銷量分別是10430輛、8174輛以及4976輛。很顯然，捷途旅行者的成功是有很多因素共同促成的。首先在外觀設(shè)計(jì)方面，很多人都將其比喻為奇瑞版的“路虎衛(wèi)士”，其實(shí)也可以理解，畢竟奇瑞和路虎確實(shí)在設(shè)計(jì)方面有共享的理由。

捷途旅行者整體給人一種讓人難忘的硬派氣息，方盒子的造型確實(shí)和硬派越野非常搭。整車用了很多平直的線條進(jìn)行勾勒，不管車頭、側(cè)面還是車尾，看上去都霸氣十足，給人一種很強(qiáng)的踏實(shí)感。而且全新的2025款車型在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化，比如新增了香檳金色裝飾套件，進(jìn)一步提高了整車的檔次感。此外，車頭上“JETOUR”的英文標(biāo)識(shí)采用了水晶鍍鉻工藝，在陽(yáng)光的照射下會(huì)發(fā)亮，這一細(xì)節(jié)上的升級(jí)可見(jiàn)捷途確實(shí)在這方面花了心思。

而在尺寸方面，捷途旅行者雖然是緊湊型SUV，不過(guò)有著超過(guò)2米的車寬，達(dá)到了2006mm，以及接近1米9的車高，達(dá)到了1880mm。雖然車長(zhǎng)不足4米8，只有一4785mm，不過(guò)整車氣勢(shì)甚至要比很多中大型SUV還要更足，和豐田普拉多、大眾途昂等車型放在一塊也絲毫不落下風(fēng)，而2米8的軸距在日常使用也足夠。

此外在越野性能方面，捷途旅行者也絲毫不遜色，接近角為28度，離去角30度，而且有著700mm的涉水深度，并且2.0T車型配備了后橋限滑差速器，高配車型還有蠕行模式。當(dāng)然，更多的人選擇捷途旅行者并不是用來(lái)進(jìn)行專業(yè)越野，而是平時(shí)用來(lái)自駕游走一些比較簡(jiǎn)單的非普裝路面，這對(duì)該車而言可謂輕而易舉。至于內(nèi)飾，捷途旅行者同樣比較有看點(diǎn)，畢竟對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車而言，以前內(nèi)飾的設(shè)計(jì)往往比較粗糙，即便是四五十萬(wàn)的車型也是如此。

而作為10多萬(wàn)的捷途旅行者，在內(nèi)飾檔次感的營(yíng)造方面還是比較到位的，畢竟是國(guó)產(chǎn)車型，甚至能給人一種高檔感。中間15.6英寸的大屏配備了8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢，而且支持很多非常實(shí)用的功能，比如全場(chǎng)景語(yǔ)音控制，能夠識(shí)別28種語(yǔ)言，響應(yīng)速度接近毫秒級(jí)，絕大多數(shù)功能都可以通過(guò)語(yǔ)音交互來(lái)完成。不僅如此，2025款車型在NVH方面進(jìn)行了升級(jí)，配備了雙層夾膠玻璃，關(guān)上車門、車窗打開索尼音響，即便坐在車?yán)锫?tīng)聽(tīng)歌也非常舒適愜意，跑長(zhǎng)途高速無(wú)疑能提升很多樂(lè)趣。

動(dòng)力方面，捷途旅行者一共有兩套動(dòng)力總成。其中，1.5T車型有著184匹的最大馬力和290牛米的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力比較常規(guī)，顯然并不是該車的主銷車型，更多的人會(huì)選擇更強(qiáng)勁的2.0T版。這套動(dòng)力能夠爆發(fā)出254匹的最大馬力，峰值扭矩390牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)有7擋濕式雙離合和8AT兩種可選，并且還會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。這套2.0T+8AT+四驅(qū)的動(dòng)力總成，不管是動(dòng)力儲(chǔ)備還是換擋的平順性方面，都比1.5T車型提升了一個(gè)檔次，甚至駕駛起來(lái)給人的感覺(jué)就像兩臺(tái)完全不同的車。那么對(duì)于捷途旅行者，你們覺(jué)得該車如何呢？