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        馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版重慶車(chē)展上市 產(chǎn)品力進(jìn)階 合資新標(biāo)桿

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        能夠在重慶車(chē)展上把兩款產(chǎn)品的發(fā)布會(huì)分別做成上午和下午兩場(chǎng)的品牌不多,馬自達(dá)就是其中之一,這也可以看出馬自達(dá)對(duì)產(chǎn)品的重視程度。這其中,馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版在MYUATO的之前的視頻中就有過(guò)一些劇透,但真到實(shí)車(chē)環(huán)節(jié)還是挺讓人驚訝的。

        從外觀來(lái)看,馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版延續(xù)了馬自達(dá)家族“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)美學(xué)精華,同時(shí)又引入了更多的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)元素。馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版的前臉部分采用了熏黑處理,犀利的大燈和立體式鍍鉻發(fā)光標(biāo)志,又增添了幾分未來(lái)感。另外,新車(chē)增加了19英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂和紅色剎車(chē)卡鉗,濃重的運(yùn)動(dòng)氣息讓人忍不住想“ZOOM,ZOOM”一下。

        內(nèi)飾方面,馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版大致延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),更少的實(shí)體按鍵說(shuō)明馬自達(dá)對(duì)智能科技的高度自信。馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版搭載了14.6英寸高清觸控屏,高通驍龍8155芯片帶來(lái)極致的座艙體驗(yàn)。

        這次馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版采用了Alcantara+Nappa真皮材質(zhì)座椅,紅色的縫線和黑化INS紋理材質(zhì)渲染處濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版提供50W手機(jī)無(wú)線充電,64色氛圍燈、14聲道索尼音響以及零重力座椅等高端配置讓人直呼很有面兒。

        動(dòng)力方面,馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版有純電和增程兩種版本,純電版采用后驅(qū)單電機(jī),最大功率190千瓦,最大扭矩320牛米,68.8kWh磷酸鐵鋰電池組實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程600公里,足以滿(mǎn)足城間出行的需要。

        馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版的增程版本采用了1.5L增程器,電機(jī)扭矩同樣達(dá)到了320牛米。馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版增程版采用了 28.4kWh電池組,純電續(xù)航200公里。但更關(guān)鍵的是能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程以及超低的能耗,完美解決了續(xù)航的焦慮。

        在安全性方面一直是馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版的強(qiáng)項(xiàng)。馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版采用七橫五縱式籠式框架結(jié)構(gòu),高強(qiáng)鋼占比達(dá)86%。關(guān)鍵部位更是采用了屈服強(qiáng)度超2000MPa的熱成型鋼,真正做到了固若金湯。在電池安全方面,馬自達(dá)EZ-6以最高20倍國(guó)標(biāo)通過(guò)嚴(yán)苛驗(yàn)證,耐撞擊、耐擠壓、不起火、不爆炸,對(duì)熱失控、電池壽命、電芯狀態(tài)做到24小時(shí)全天候監(jiān)控這在合資品牌了也是不常見(jiàn)的。

        最后我們聊一下價(jià)格,馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版的起售價(jià)來(lái)到了16.18萬(wàn)元,比普通版略高一些,但它在實(shí)現(xiàn)更好性能的同時(shí)依然體現(xiàn)價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)。作為品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的破局之作,馬自達(dá)EZ-6運(yùn)動(dòng)版交出了漂亮的答卷。

        聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        06-10
        智駕大橫評(píng)

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