6月26日消息，蘭博基尼首席技術(shù)官魯文·莫爾稱合成燃料或為燃油車帶來轉(zhuǎn)機。蘭博基尼Temerario作為品牌首款支持合成燃料的量產(chǎn)車，搭載全新4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，轉(zhuǎn)速高達10000轉(zhuǎn)/分，并配備三電機系統(tǒng)。

莫爾表示，Temerario支持普通燃料和合成燃料，體現(xiàn)品牌持續(xù)押注內(nèi)燃機的立場。新發(fā)動機的開發(fā)目標(biāo)是在兩種燃料下都實現(xiàn)性能與效率的平衡。盡管蘭博基尼也在研發(fā)首款電動車，但莫爾指出，對于蘭博基尼這樣的品牌而言，電驅(qū)系統(tǒng)仍未能真正帶來應(yīng)有的駕駛激情。從情感層面而言，當(dāng)前的電動車方案還不夠打動人，雖然轉(zhuǎn)型終將到來，但需要時間。同時，也不能輕言內(nèi)燃機的終結(jié)。

莫爾認(rèn)為，在電動化浪潮中成長的新世代，未來可能會認(rèn)識到傳統(tǒng)內(nèi)燃機的獨特魅力。此外，合成燃料不僅適用于新車。莫爾強調(diào)，由于蘭博基尼絕大多數(shù)車輛至今仍在路上運行，品牌必須為這些經(jīng)典車型提供未來仍可使用的燃料解決方案，以應(yīng)對可能在2035年實施的內(nèi)燃機禁令。