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        【E汽車】蘭博基尼Temerario GT3亮相

        e汽車-太平洋號
        汽車內(nèi)容獨(dú)家解讀,行業(yè)內(nèi)幕深度挖掘。
        + 關(guān)注

        在2025古德伍德速度節(jié)上,蘭博基尼Temerario GT3迎來首發(fā)亮相。作為首款基于Temerario車型打造的賽車,Temerario GT3完全由圣亞加塔·波隆尼總部自主設(shè)計(jì)與開發(fā),采用輕量化鋁制車身結(jié)構(gòu)與碳纖維車身,搭載經(jīng)過全面重新調(diào)校的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

        作為一款GT3賽車,Temerario GT3針對諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行了賽車化處理,包括更大尺寸的前唇、前包圍兩側(cè)的風(fēng)刃、前機(jī)蓋中央的大尺寸通風(fēng)口以及輪拱上方的鯊魚腮式通風(fēng)口。為了滿足夜賽的照明需求,日行燈以及前燈組均換裝了亮度更高的發(fā)光單元,前包圍中央也增加了一組照明單元。車尾則配備了大尺寸固定式擾流板以及尺寸夸張的擴(kuò)散器。

        動力方面,Temerario GT3搭載了經(jīng)過全面重新調(diào)校的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)由蘭博基尼工程師研發(fā),配備全新渦輪增壓器和壓縮機(jī)組,這一改動是為了滿足國際GT3賽事規(guī)范中對混合動力系統(tǒng)的禁令。因此,蘭博基尼將發(fā)動機(jī)輸出功率從公路版的800馬力調(diào)整為550馬力,并重構(gòu)了動力輸出特性。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        07-14

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