回顧：

理想汽車稱自發(fā)布i8 SUV以來，在抖音、微博和小紅書等社交平臺上出現(xiàn)了大量水軍攻擊的內(nèi)容；相關(guān)人士稱從收集到的信息顯示，負面評論主要針對i8的外觀設(shè)計并含有侮辱性的描述；類似的評論有突擊式、密集化的特性，偏離自然用戶規(guī)律。所以這是理想汽車所遭遇的第二次成規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)水軍攻擊，第一次是針對MEGA MPV產(chǎn)品。

筆者認為任何一款車的設(shè)計都會有人喜歡、也都會有人不喜歡，因為審美是相當(dāng)主觀的；個人不喜歡理想i8的設(shè)計，但是如果在公眾平臺上表述觀點，對于不喜歡的理解也會明確說明僅為個人觀點。

關(guān)鍵在于不喜歡則不關(guān)注，量產(chǎn)汽車比比皆是，為何要盯著自己不喜歡的產(chǎn)品去看呢？

反之，既然不喜歡還要去跑去關(guān)注并且加以評論，這樣的結(jié)果就是反常的。

引用知名相聲藝人郭德綱的一句話：你不喜歡相聲沒有關(guān)系，可以不聽；可是你不喜歡相聲還要跑到相聲社門口罵人，這就是……這就是不正常的現(xiàn)象了。做這樣的事情一定有目的，比如早期和德云社對著干的角色；類似的橋段放在汽車領(lǐng)域里，那也無非是個別競爭企業(yè)所為——只有同行才是赤裸裸的仇恨。

會是誰干的呢？

現(xiàn)在沒有準(zhǔn)確結(jié)論。

但并不是網(wǎng)傳的蔚來汽車。

蔚來汽車方面已經(jīng)發(fā)布辟謠聲明，其中明確道：部分網(wǎng)絡(luò)賬號惡意發(fā)布針對該司和員工的不實信息，蓄意捏造并散布“樂道汽車員工參與操縱黑公關(guān)”和“雇傭水軍攻擊友商”等虛假內(nèi)容。此類言論嚴(yán)重違背事實，純屬對樂道汽車及該司員工的惡意污蔑與誹謗。其已經(jīng)關(guān)注包括“阿文鑒機”等在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)賬號在未確定真實性的情況下進行的轉(zhuǎn)發(fā)和評論。

關(guān)于流傳的所謂“舉報截圖”等內(nèi)容也是憑空捏造，系通過AI生成的虛假信息。

筆者認為企業(yè)之間的營銷競爭是難以避免的，但是不應(yīng)該采用惡意抹黑的拉踩方法，或者采用挑唆其他企業(yè)關(guān)系的方式；現(xiàn)在不排除有這種情況的存在，比如蔚來和理想汽車粉絲之間的爭論就是被一些別有用心的第三方公司挑唆的。

同為新勢力汽車品牌，蔚來汽車和理想汽車雖然即將產(chǎn)生競爭關(guān)系，可是并非“你死我活”的競爭而是“一榮俱榮”的關(guān)系。

寶馬會嫌奔馳汽車銷量高嗎？

奔馳會嫌奧迪汽車銷量高嗎？

當(dāng)然不會。

任何一個車系的暢銷品牌都不宜只有一個，否則整體在品牌力方面的競爭力必然不夠強；反之，多品牌產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)會有利于所有同系品牌。同理，現(xiàn)在的蔚來汽車需要有其他的暢銷新勢力品牌作為伙伴，比如理想汽車、嵐圖汽車、騰勢汽車等等；而其中最重要的伙伴應(yīng)當(dāng)是理想汽車，原因很簡單，因為只有理想汽車是主攻高端新能源汽車市場的、真正的新勢力車企，其他品牌都是傳統(tǒng)車企的新品牌；所以只有理想汽車能做大做強，對于“蔚小理零”這種同一陣營的品牌才能起到積極的作用，反過來也是一樣的。

所以蔚來和理想兩大品牌不會去做“讓親者痛仇者快”的事情，至于“甲方”或者“第三方”究竟是誰，現(xiàn)在還是別不要瞎猜，更不要輕易下結(jié)論；只有權(quán)威部門給出的答案才能發(fā)布與評論，否則都有可能涉嫌侵害企業(yè)商譽。