8月1日，每個(gè)月的第一天是新勢(shì)力汽車品牌發(fā)布上月銷量的日子。

截止發(fā)稿之前已有5個(gè)品牌發(fā)布銷量快報(bào)。

具體有：零跑汽車，50129輛，同比增長(zhǎng)126%小鵬汽車，36717輛，同比增長(zhǎng)229%小米汽車，超過(guò)3萬(wàn)輛智己汽車，7027輛極石汽車，1316輛

蔚來(lái)、理想、嵐圖、騰勢(shì)等熱度較高的新勢(shì)力品牌尚未確認(rèn)數(shù)據(jù)。

預(yù)計(jì)零跑汽車可以衛(wèi)冕七月份新勢(shì)力品牌銷量冠軍，并且本月銷量是零跑汽車品牌銷量首次突破5萬(wàn)輛大關(guān)。

但是5萬(wàn)輛應(yīng)當(dāng)不是該品牌的上限，因?yàn)橐豢蠲麨榱闩蹷01的緊湊級(jí)轎車是具備“走量”潛力的；該車售價(jià)僅為8.98-11.98萬(wàn)元，雖然同價(jià)位里已經(jīng)有銷量不錯(cuò)的新能源轎車，比如比亞迪秦PLUS、吉利銀河L6、五菱星光等，但是只有零跑B01是純電動(dòng)轎車。而且該車?yán)m(xù)航里程足夠長(zhǎng)，動(dòng)力也足夠強(qiáng)，并且采用后輪驅(qū)動(dòng)、具備一定駕駛樂(lè)趣；而且其車機(jī)芯片采用高通驍龍8155/8295P型號(hào)，另有兩個(gè)版本還配備有激光雷達(dá)?？梢哉f(shuō)該車具備同價(jià)位同級(jí)競(jìng)品所不具備的智能硬件配置，在其他方面或處于相當(dāng)?shù)乃交蛴幸欢▋?yōu)勢(shì)，該車銷量有望看齊或超越比亞迪秦PLUS，月銷量是可以達(dá)到3萬(wàn)輛左右的。

小鵬汽車本月銷量表現(xiàn)良好，同比增幅較大；預(yù)計(jì)對(duì)銷量貢獻(xiàn)最大的車型還是MONA M03和P7＋，其余車輛的表現(xiàn)中規(guī)中矩。小鵬P7新款將于8月6日上市，新款車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)到5米多，空間會(huì)有更好的表現(xiàn)；外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)，前照燈組和日間行車燈的線條很有科幻感，尾部的設(shè)計(jì)不評(píng)價(jià)。

新款小鵬P7能否成為暢銷車還無(wú)法下定論，拭目以待就好。

小米汽車的銷量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，其六月銷量出現(xiàn)了下滑，為25459輛；但造成銷量波動(dòng)的原因很清晰，那就是YU7的上市對(duì)于SU7的銷量產(chǎn)生了影響，尤其是在允許轉(zhuǎn)訂單的前提下難免會(huì)讓一部分小米汽車粉絲產(chǎn)生觀望情緒。但是在僅一部分可以同時(shí)接受轎車和SUV的準(zhǔn)車主做出決定之后，小米SU7的銷量則會(huì)穩(wěn)步回升，小米YU7也開(kāi)始了交付，品牌銷量是一定會(huì)上漲的。

而且小米YU7的預(yù)期月銷量是比較高的，預(yù)計(jì)單車月銷量可以達(dá)到3~4萬(wàn)輛；也就是說(shuō)小米汽車的品牌月銷量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到與特斯拉相當(dāng)?shù)乃?，待后續(xù)進(jìn)一步完善產(chǎn)品線之后，其銷量是有望達(dá)到一線傳統(tǒng)車企的水平線的。

其余品牌暫時(shí)不做分析。

本月最值得關(guān)注的品牌還有蔚來(lái)、嵐圖和騰勢(shì)，待數(shù)據(jù)更新之后再進(jìn)一步進(jìn)行解讀。