【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新車(chē)上高速對(duì)車(chē)是有影響的，新車(chē)跑高速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高、機(jī)械磨損最大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油上高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。

就磨合效果而言，普通市區(qū)道路是最好的。由于市區(qū)道路路口比較多，在行駛時(shí)有高速，有低速，有起步，有剎車(chē)，有換擋，只要保證起步、換擋、剎車(chē)的動(dòng)作輕柔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在說(shuō)明書(shū)要求的最高轉(zhuǎn)速之下，跑完1000公里即可完成理想磨合。下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)新車(chē)上高速的影響：

1、輪胎易爆胎：連續(xù)行駛，高速上地標(biāo)溫度經(jīng)過(guò)太陽(yáng)曬，那個(gè)溫度可想而知，汽車(chē)輪胎磨損嚴(yán)重，長(zhǎng)時(shí)間行駛，輪胎與地面的摩擦力就會(huì)減弱，甚至于因溫度過(guò)高，導(dǎo)致爆胎都有可能。高速上爆胎處理不好，是相當(dāng)危險(xiǎn)的。行駛幾個(gè)小時(shí)，在中途休息休息，給自己的車(chē)子降降溫。

 2、冷卻系失去功能：在長(zhǎng)時(shí)間跑高速公路后，車(chē)輛最容易出現(xiàn)問(wèn)題可能是冷卻系統(tǒng)，常見(jiàn)的“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，導(dǎo)致水箱堵塞、難以冷卻等。尤其是使用多年的舊車(chē)，搞不好溫度過(guò)高，冷卻、潤(rùn)滑效果不良而引起拉缸，從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。而且會(huì)惡化這些狀況，最嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致車(chē)子溫度過(guò)高爆缸。如果在半路就可能出現(xiàn)因溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了的故障，那就麻煩大了。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)漏油：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油首先想到的是，遇到火怎么辦？因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高溫狀態(tài)，油耗就要增加，使得發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高負(fù)荷階段，導(dǎo)致汽油從發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏出來(lái)，甚至于汽車(chē)底盤(pán)都有可能被油漬，要是遇到明火，后果不可設(shè)想。不僅會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛機(jī)油異常消耗，說(shuō)不定滲出來(lái)的機(jī)油會(huì)被高溫而點(diǎn)燃，導(dǎo)致車(chē)子發(fā)生自燃現(xiàn)象。因此，在開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間高速之前，一定要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的滲油狀況及時(shí)處理。

 4、影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度升高，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。車(chē)輛在連續(xù)跑幾個(gè)小時(shí)后，過(guò)熱的排氣會(huì)觸發(fā)ECU的過(guò)熱保護(hù)，自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)過(guò)熱保護(hù)時(shí)，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出造成影響，將會(huì)在最大程度上降低了車(chē)輛的性能和動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳芳1）