【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)檔電磁閥壞了的癥狀：電磁閥線圈短路或斷路、電磁閥插頭/插座出現(xiàn)問題、電磁閥閥芯故障燈。

1、電磁閥線圈短路或斷路：先用萬(wàn)用表測(cè)量其通斷，阻值趨近于零或無(wú)窮大，那說明線圈短路或斷路。如果測(cè)量其阻值正常(大概是幾十歐)，還不能說明線圈一定是好的(我有一次測(cè)得一個(gè)電磁閥線圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無(wú)法動(dòng)作，更換該線圈后一切正常)，請(qǐng)進(jìn)行如下最終測(cè)試：找一個(gè)小螺絲刀放在穿于電磁閥線圈中的金屬桿的附近，然后給電磁閥通電，如果感覺到有磁性，那么電磁閥線圈是好的，否則是壞的。

2、電磁閥插頭/插座有問題：如果電磁閥是有插頭/插座的那種，有可能出現(xiàn)插座的金屬簧片問題、插頭上接線的問題(比如將電源線接到接地線上去了)等原因無(wú)法將電源送到線圈中。最好養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣：插頭插在插座上之后把固定螺絲擰上，線圈上在閥芯桿之后把固定螺母擰上。

3、電磁閥閥芯問題：在電磁閥所通介質(zhì)壓力正常的情況下，按下電磁閥紅色的手動(dòng)按鈕，電磁閥都沒有任何反應(yīng)(壓力介質(zhì)沒有出現(xiàn)通斷的變化)，說明閥芯一定是壞的。檢查介質(zhì)是否存在問題，如壓縮空氣內(nèi)是否有很多積水(有時(shí)候油水分離器起的作用不是很大，特別是當(dāng)管路設(shè)計(jì)不良時(shí)通到電磁閥的壓縮空氣會(huì)有很多積水)、所通液體介質(zhì)是否有很多雜質(zhì)。然后清除電磁閥及管路中的積水或雜質(zhì)

。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）