【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】全掛、半掛區(qū)分要點(diǎn)是牽引方式不同，全掛和半掛最明顯的區(qū)別就是全掛可以獨(dú)立支撐站穩(wěn)，而半掛必須要靠前面的支腿才能站住。掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。而全掛、半掛則是基于前面牽引車(chē)的連接方式不一樣而進(jìn)行的區(qū)分。

全掛車(chē)：掛車(chē)可獨(dú)立支撐站穩(wěn)，掛車(chē)全部承載。

全掛車(chē)，在字面上很好理解，全車(chē)的荷載由掛車(chē)自身全部承擔(dān)，與主車(chē)僅用掛鉤連接。主車(chē)不需要承擔(dān)掛車(chē)荷載，只是提供動(dòng)力實(shí)現(xiàn)對(duì)全掛車(chē)的牽引與轉(zhuǎn)向。典型的全掛車(chē)一般由車(chē)架、貨臺(tái)（上裝）、牽引桿（架）（帶掛環(huán)）、轉(zhuǎn)向裝置、懸架、車(chē)輪、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等組成。目前全掛車(chē)主要用于碼頭、工廠、港口等場(chǎng)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸。

半掛車(chē)：掛車(chē)無(wú)法獨(dú)立支撐站穩(wěn)，主掛共同承載。

半掛車(chē)是在全掛車(chē)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。半掛車(chē)是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量。半掛車(chē)是咱們最為常用，也是最為熟悉的一種掛車(chē)。半掛車(chē)的種類(lèi)很多，平板式、鵝頸式、凹梁式以及各類(lèi)專(zhuān)用半掛車(chē)，幾乎覆蓋了目前比較常用的車(chē)型。因半掛車(chē)應(yīng)用靈活、承載力大，特別適用于長(zhǎng)途、高等級(jí)公路運(yùn)輸，且已成為公路運(yùn)輸車(chē)中最主要的運(yùn)輸工具。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄒婷1）