【太平洋汽車網(wǎng)】科魯茲手剎是自調(diào)，輪轂里面裝了一個自調(diào)器，你拉一回手剎它就自己轉(zhuǎn)一個周期，每次都是如此，所以不用調(diào)。

先檢查一下后輪剎車片是否需要更換。把手扶箱打開，然后把里面的底墊拿出來，手剎桿下面的拉線有調(diào)整螺絲的3.手剎在后輪處，要上車架才看的到,后面雙輪各出一條，然后匯成一條，就在交匯出有個螺絲可以調(diào)。

手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進(jìn)行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長;手剎松開，彈簧回復(fù)原長。長期使用手剎時，彈簧也會產(chǎn)生相應(yīng)變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）