【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的起步順序是一樣的，都應(yīng)該先掛檔然后再松手剎。

先掛檔再松手剎主要還是考慮到安全的問(wèn)題，畢竟掛入檔位之后變速箱的動(dòng)力傳遞路線就會(huì)連通。剛掛檔的時(shí)候變速箱處于一擋，此時(shí)的扭矩是最大的，如果剎車沒(méi)踩好就可能突然之間沖出去。掛入檔位但不松手剎，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的所有動(dòng)力都會(huì)被液力變矩器吸收，使得液力變矩器溫度急劇上升，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)燒壞液力變矩器；雙離合變速器在掛入檔位之后，離合器摩擦片會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致摩擦片燒壞，所以需要盡快起步。

在停車的時(shí)候，則應(yīng)該先拉手剎然后再掛檔。停車時(shí)如果習(xí)慣只掛個(gè)P檔，在平地上這么做可能沒(méi)什么問(wèn)題，但在有坡度的地方是絕對(duì)不行的。在汽車的變速箱當(dāng)中，P檔在輸出軸末端有一套棘爪齒輪的機(jī)構(gòu)。當(dāng)變速箱掛入P檔時(shí)，棘爪就會(huì)壓下來(lái)與齒輪嚙合，從而達(dá)到鎖定作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）