【太平洋汽車網(wǎng)】整車制動(dòng)率不合格，通常是由于某軸制動(dòng)性能不好，解決了軸制動(dòng)力，那整車制動(dòng)率就合格了。當(dāng)前后兩軸都合格，整車還不合格的話，可以適當(dāng)增加車輛載重物（例如加滿油、帶上備胎等）。

軸制動(dòng)率不夠大多由三個(gè)原因造成：
一，剎車皮磨損過(guò)多，間隙過(guò)大，這個(gè)可以找修車師傅調(diào)整一下剎車就好。一般檢測(cè)站附近都有修車檔，費(fèi)用不大，如果過(guò)于嚴(yán)重，建議更換。
二，剎車分泵滲油，造成剎車打滑。這個(gè)需要清洗剎車皮，和更換剎車分泵。
三，剎車總泵故障，這個(gè)需要更換。
全車制動(dòng)率又稱機(jī)車制動(dòng)率或車輛制動(dòng)率。分別指一臺(tái)機(jī)車或一輛車輛的閘瓦總壓力與該機(jī)車或該車輛重量之比值。如車輛為空車，則為空車制動(dòng)率；如車輛為重車(按標(biāo)記載重量裝載），則為重車制動(dòng)率。車輛(或機(jī)車)制動(dòng)率表示設(shè)計(jì)新車在構(gòu)造速度情況下，緊急制動(dòng)時(shí)在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)停車所必須具備的制動(dòng)能力。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）