【太平洋汽車網(wǎng)】1、拆下排氣管上的三元催化器，清洗就可以解決；2、換高標(biāo)號汽油；3、換空氣濾芯器；4、純堿清洗排器管，純堿可以將NOX溶解，氮氧化物就會降低；5、驗(yàn)車時冷氣關(guān)掉；6、檢測前轟油門且發(fā)動機(jī)不要熄火。

1、如果CO、HC不超或超得很少，僅是NOX超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒、老化，加二瓶尾氣王清洗催化器，或請人拆下排氣管上的三元催化器，清洗就可以解決，若沒有三元催化器就裝一個；

2、換高標(biāo)號汽油，換之前加一瓶乙醇500ML（純度99%）倒進(jìn)在油箱，可以把水與雜質(zhì)融化燃燒。將油箱、油路、化油器或噴油嘴都清洗了；

3、換空氣濾芯器。清洗空氣濾芯器前端進(jìn)氣管路上的油污以及火花塞上的油污；

4、買一瓶純堿清洗排器管，純堿可以將NOX溶解，氮氧化物就會降低。買一瓶化油器清潔劑，清洗化油器或噴油嘴；

5、驗(yàn)車時冷氣關(guān)掉。怠速時發(fā)動機(jī)負(fù)荷降低，廢氣排放就低，發(fā)動機(jī)1800攝氏度會產(chǎn)生氮氧化物；

6、檢測前轟油門且發(fā)動機(jī)不要熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕）