【太平洋汽車網(wǎng)】點(diǎn)火時(shí)間提前會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)它還會(huì)出現(xiàn)反沖現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至?xí)鸢l(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。點(diǎn)火時(shí)間晚會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶、無(wú)力、甚至過熱，在突然加大節(jié)氣門開度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨之增高，燃油消耗量增加。

設(shè)計(jì)完善的點(diǎn)火系統(tǒng)是自動(dòng)進(jìn)角并防爆震的，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)改變點(diǎn)火角，并能有效抑制高擋低速猛加油造成的爆震，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用。

對(duì)于定角點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火時(shí)刻的過早和過晚，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響，但也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整：城市短途低速行駛，可適當(dāng)選取較大提前角，這時(shí)能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但若是長(zhǎng)途高速行駛，則應(yīng)選取稍小提前量。實(shí)際上，適當(dāng)?shù)臏p小提前量，更能獲得車輛的最高速。

點(diǎn)火過早，對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)都不利，受影響最明顯的是：活塞容易敲缸、連桿軸承受到的沖擊大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、溫度高。點(diǎn)火過遲，除了出力緩慢之外，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)硬件并無(wú)明顯不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉）