【太平洋汽車網(wǎng)】汽車低壓管結(jié)霜的情況有以下幾種情況：正常的結(jié)霜：這是一個短暫過程，5分鐘內(nèi)整個結(jié)霜融化過程全部結(jié)束；少氟：膨脹閥蒸發(fā)造成的；制冷系統(tǒng)局部堵塞：系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生局部堵塞而產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)，引起供液管結(jié)霜。

空調(diào)器中的低壓管是從毛細管出口至蒸發(fā)器進口這段距離的連接管。低壓供液管結(jié)霜的情況有以下三種：

1、正常的結(jié)霜

空調(diào)器在開始運行時，由于冷凝溫度和冷凝壓力都較低，毛細管供液量低于正常值，使蒸發(fā)壓力隨之降低，因此引起低壓供液管出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。不這種結(jié)霜到融化只是一個短暫過程，一般在壓縮機運行后就開始結(jié)霜，5分鐘內(nèi)整個結(jié)霜融化過程全部結(jié)束，空調(diào)器進入正常運轉(zhuǎn)。

2、缺氟

空調(diào)器缺少制冷劑時，低壓供液管會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象，這是一種典型的故障現(xiàn)象。這種現(xiàn)象表現(xiàn)于從空調(diào)器開始運轉(zhuǎn)，低壓供液管就可結(jié)霜，而且當(dāng)壓縮機運轉(zhuǎn)10多分鐘后仍不會消失。引起缺氟的原因：對于使用多年的空調(diào)器，可能是正?，F(xiàn)象，只要添加制冷劑即可。對于才使用兩三年或剛安裝不久就出現(xiàn)缺氟現(xiàn)象，則是制冷系統(tǒng)泄漏所致。

3、制冷系統(tǒng)局部堵塞

堵塞點一般在過濾器出口或毛細管進口比較多見。由于系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生局部堵塞而產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)，使節(jié)流后的壓力低于空調(diào)工作的正常值，引起供液管結(jié)霜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）