【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳氣缸列一指的右前輪這一邊。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，氣缸驅動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化領域得到了迅速普及。

氣缸種類

1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以做功。

5、無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）