【太平洋汽車網】有五種原因，發(fā)動機水堵漏水，機油散熱器破損，缸套出現(xiàn)裂紋，缸套密封圈破損，氣缸墊破損。由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會從水道進入油道，直到油底殼.這種原因很常見，所以要經常檢查水堵。

散熱器管路發(fā)生破損，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面，從而導致機油進水。當冷卻水與工作中的缸套接觸，就容易產生裂紋，一旦發(fā)生裂紋，冷卻水就會直接進入氣缸，并通過缸壁進入油底殼。

這就會使得機油變白，而機油變白就會導致發(fā)動機燃燒不良、冒白煙等問題的產生。一般情況下，缸套是不容易出現(xiàn)裂縫的，但有些情況，例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導致結冰，這種情況有可能會使缸套裂縫。缸套密封圈損壞是機油進水的一個常見原因，所以在排查故障原因的時候，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。

如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內的水就會流進機油油道，造成機油進水。氣缸墊損壞也是機油進水常見的原因之一，在每次拆卸完機器后，盡量使用新的汽缸墊，以免汽缸墊漏水造成機油漏水從而導致發(fā)動機損壞。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）