油門(mén)怎么保持一個(gè)速度
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】用腳后跟定點(diǎn),腳面在油門(mén)踏板上保持在一個(gè)角度即可。加速踏板又稱(chēng)油門(mén)踏板,主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。傳統(tǒng)的加速踏板是通過(guò)油門(mén)拉線(xiàn)或者拉桿和節(jié)氣門(mén)相連的。
而隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展,電子油門(mén)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,駕駛員踩踏電子油門(mén)的加速踏板時(shí),實(shí)際上是傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU一個(gè)油門(mén)踏板位置傳感器信號(hào)?,F(xiàn)在汽車(chē)的油門(mén)踏板有地板式和懸掛式兩種,地板式踏板由于轉(zhuǎn)軸位于踏板底部,因此腳掌可以全部踩上去,而踏板本身也就是一個(gè)支點(diǎn),小腿和腳踝能更輕松的控制踏板,相應(yīng)地提升了腳下控制踏板的精度,減少了疲勞感。
懸掛式油門(mén)踏板由于轉(zhuǎn)軸位于支架頂端,下部結(jié)構(gòu)相對(duì)要簡(jiǎn)單一點(diǎn),因此這也使得它的踩踏方式更輕巧,而且在設(shè)計(jì)上可以將踏板支架做成鐵棍,所以在很大程度上可以省掉成本,因此一般的廠(chǎng)商更喜歡選用這種踏板。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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