【太平洋汽車網(wǎng)】捷豹xjl懸掛是通過中央扶手處尾部位置的懸掛按鈕來調(diào)節(jié)高低的。啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)后撥動(dòng)中央扶手處的按鈕可以調(diào)節(jié)底盤升降功能，啟動(dòng)升降功能后，中控液晶屏可以顯示離地間隙。捷豹XJL的前懸架采用了雙橫臂式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，后懸架則是雙叉臂式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，并帶有空氣彈簧，可以調(diào)節(jié)車身高度。

現(xiàn)在很多中高端車輛都配備了懸掛軟硬可調(diào)功能，大家通常說的懸掛軟硬調(diào)節(jié)，其實(shí)是通過調(diào)整減震器的阻尼來改變懸掛系統(tǒng)的硬度，它的主要作用是為了保證汽車的操控性和舒適性之間的平衡和切換。

比如：車輛在運(yùn)動(dòng)模式的情況下，可以讓底盤懸掛調(diào)得硬一點(diǎn)，這樣的話，車輛的操控性以及轉(zhuǎn)彎的支撐性能都會(huì)強(qiáng)，會(huì)提升車主駕駛的操縱感，如果車主需要舒適感的話，則可以使底盤懸掛調(diào)節(jié)得更軟一些，這樣的話對路面的沖擊會(huì)吸收得更好，使乘坐體驗(yàn)會(huì)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）