【太平洋汽車網(wǎng)】機油標尺看不到油了，不建議繼續(xù)行駛了，要及時加注機油，機油最佳的量是到達油標尺下限和上限之間的四分之三處，機油到達下刻度線，已經(jīng)不能很好地潤滑發(fā)動機內(nèi)部了，如果繼續(xù)行駛的話會對發(fā)動機造成不可修復(fù)的磨損。

如果在機油不足的情況下行駛的話，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部各零部件摩擦表面潤滑效果不好，加劇零件的摩擦磨損程度，并且機油還有一重要作用就是冷卻散熱，如果機油不足時，對發(fā)動機的冷卻散熱能力就會減弱，會使得發(fā)動機內(nèi)部過熱，進一步造成軸瓦燒蝕、拉缸等現(xiàn)象，而在駕駛過程中可以感受到車輛動力不足、機油消耗過高等癥狀。

因此當發(fā)現(xiàn)機油油量過少時，盡快找附近的維修店或者是加油站補充機油，切記要使用與原有機油同款的機油，不要混合其他機油，否則會使機油性能發(fā)生改變，如潤滑性能、冷卻性能下降等，以致無法更好地保護發(fā)動機。

同時機油油量也不能太多，機油油位不能超過機油尺的上限，否則易造成發(fā)動機負荷增加，影響動力；時間久了，發(fā)動機廢氣通風(fēng)系統(tǒng)也易損壞，積碳增加，機油量過多還會造成燒機油的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）