【太平洋汽車網(wǎng)】五菱宏光共振嗡嗡響是因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">傳動(dòng)軸和后橋之間的間隙過大而引起的，后驅(qū)車一般都會(huì)出現(xiàn)這種情況，只要保證行駛或是換擋的時(shí)候在2000轉(zhuǎn)以上就不會(huì)有共振。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。該產(chǎn)品以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間。

五菱宏光在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實(shí)力表現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙設(shè)計(jì)、精致內(nèi)飾、強(qiáng)有力的跨級(jí)動(dòng)力，在大塊頭云集的商務(wù)車市場(chǎng)開創(chuàng)了一片新天地。“小巧、精細(xì)、實(shí)用”是業(yè)內(nèi)人士對(duì)五菱宏光的一致評(píng)價(jià)。

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意義上的MPV，于2010年上市。宏光針對(duì)的是7座乘用車市場(chǎng)，設(shè)計(jì)理念、功能性與之前的微面產(chǎn)品完全不同，在當(dāng)時(shí)幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，上市后不久就持續(xù)熱銷至今。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）