【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，一般標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓為2.4-2.5bar，增強(qiáng)型輪胎氣壓為2.8- 3.9bar，最高氣壓不能大于3.5bar。如果suv輪胎不是增強(qiáng)型輪胎，胎氣壓3.0則偏高了。

正常胎壓多少根據(jù)不同輪胎類型而定，保證車(chē)胎在相應(yīng)的范圍內(nèi)都可以。具體的輪胎氣壓可以查看車(chē)輛的用戶手冊(cè)，通常在車(chē)門(mén)B柱或C柱旁邊也會(huì)貼紙，或者油箱蓋上面標(biāo)注有廠商的推薦值。在正常情況下，前輪胎壓會(huì)比后輪胎壓要高，因?yàn)榇蟛糠制?chē)為前驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)在前，前輪承受的重量要比后輪大，但對(duì)于后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型則相反。另外，輪胎氣壓不到規(guī)定值的30%，否則爆胎的概率會(huì)大大增加。

從安全角度說(shuō)，胎壓寧高莫低。因?yàn)樘旱捅忍焊吒菀滓l(fā)爆胎。當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪胎滾動(dòng)時(shí)變形量增大，輪胎結(jié)構(gòu)快速 疲勞，導(dǎo)致爆胎。胎壓過(guò)高也能引發(fā)爆胎，那是高溫氣體膨脹使得氣壓超出輪胎的承受能力，但一般民用胎能承受的氣壓都可達(dá)到3.5-4.2bar，所以比標(biāo)定高出0.5bar，肯定比低了0.5bar要安全些。跑高速的安全做法是把輪胎氣壓略微打高，因?yàn)闅鈮焊吡耍喬L動(dòng)變形小，更不容易產(chǎn)生熱量和結(jié)構(gòu)性損耗。長(zhǎng)時(shí)間跑高速是指單日跑幾百公里的高速，如果偶爾跑一段高速，也不必專門(mén)去加胎氣。打高的值大約10%即可，例如原廠要求2.2bar，可以打到 2.4bar。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 敬晨晨）