【太平洋汽車網(wǎng)】通過設(shè)置在供暖水管路最高點(diǎn)部位的排氣閥來排出供暖管路中的空氣。不管是柴暖還是其它供暖系統(tǒng)，差別在于熱源不同，也就是提供熱量的方式不同，供暖水管路或系統(tǒng)是一樣的，不會(huì)有差別。所以當(dāng)供暖水管路內(nèi)有空氣存在的時(shí)候，排出空氣的操作方法也是一樣的。如果供暖水管路上原來沒有設(shè)置專門的排氣閥門，則有必要重新設(shè)置一個(gè)排氣閥上去。

工作原理：柴油泵把柴油從油箱內(nèi)抽出，送到燃燒室內(nèi)由點(diǎn)火塞把混合氣點(diǎn)燃，在燃燒室燃燒，燃燒柴油所產(chǎn)生的廢氣由廢氣口排出去，（排到車外面去）燃燒室外壁是鋁合金帶有散熱翅片，導(dǎo)熱快。風(fēng)機(jī)直接對著燃燒室吹風(fēng)就可以把熱風(fēng)送出去了。

帶有翅片的部分就是燃燒室，風(fēng)機(jī)在左側(cè)，風(fēng)機(jī)工作后把燃燒室產(chǎn)生的熱量送到出風(fēng)口，柴油熱值高，持續(xù)燃燒后熱量就這樣源源不斷的產(chǎn)生了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）