【太平洋汽車網(wǎng)】這可能是發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的。汽車發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要是由火花塞和點(diǎn)火線圈組成的，火花塞是一個(gè)需要定期更換的易損耗部件。如果火花塞長時(shí)間使用，那火花塞的電極間隙會變大，這樣會影響火花塞點(diǎn)火。

如果火花塞長時(shí)間使用，電極上也會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，這樣也會影響火花塞點(diǎn)火。

點(diǎn)火線圈長時(shí)間使用也可能會出現(xiàn)故障，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障后，會導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量不足，這樣也會影響發(fā)動機(jī)工作。汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)上有一個(gè)非常重要的部件，那就是節(jié)氣門。節(jié)氣門被稱為發(fā)動機(jī)的咽喉，節(jié)氣門可以控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣量。我們踩下油門踏板后，其實(shí)并不是直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門的開度。

當(dāng)節(jié)氣門開度變大后，ecu會控制噴油系統(tǒng)多噴油，這樣發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速才會上升。如果節(jié)氣門出現(xiàn)了故障，那會影響發(fā)動機(jī)正常工作。如果節(jié)氣門出現(xiàn)了故障，那需要更換節(jié)氣門。節(jié)氣門長時(shí)間使用背面容易出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，車友們可以定期為自己愛車的節(jié)氣門清除積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）