【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，最大的變化只是動(dòng)力輸出更順滑，油門(mén)響應(yīng)更快更靈敏而已。但前提是，排氣系統(tǒng)得到合理的改進(jìn)。太過(guò)順暢的排氣會(huì)影響車(chē)輛排氣回壓，回壓太小發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩會(huì)有所損耗。

　　排氣一共分為三段分別是前段、中段和尾段。前段排氣是車(chē)輛排氣的起始位置，前段排氣直接連接著排氣歧管同時(shí)還會(huì)附帶一個(gè)三元催化器。原廠車(chē)輛的三元催化器流量較小，因此改裝頭段對(duì)于排氣順暢性有很大幫助，在一定程度上可提升輸出功率。中尾段對(duì)于排氣聲浪有著巨大影響，因?yàn)橹形捕斡袃蓚€(gè)消聲器，如果想增加排氣聲浪可以選擇拆下一個(gè)消聲器。

　　綜上所述，影響一臺(tái)車(chē)聲浪的主要部件是中尾段的消聲器。全段排氣包括整個(gè)排氣系統(tǒng)，如果選擇了排氣聲浪較大的型號(hào)，那么聲浪自然會(huì)有所提高。如果頭段不改只改中尾段，排氣聲浪也會(huì)增加。具體還要看改的排氣型號(hào)是否夠炸才能判斷，換句話說(shuō)如果換了個(gè)不炸的全段排氣，那肯定不夠換了大聲浪中尾段的車(chē)型炸了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）