【太平洋汽車網(wǎng)】1、性質(zhì)不同：全輪驅(qū)動(dòng)汽車是汽車前后輪都有動(dòng)力。四輪驅(qū)動(dòng)可按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。

　　2、特點(diǎn)不同：全輪驅(qū)動(dòng)汽車通常是將發(fā)動(dòng)機(jī)裝于車輛前部，在變速器上裝有分動(dòng)器。四輪驅(qū)變速器輸出的扭矩通過(guò)分動(dòng)器和傳動(dòng)軸，分別傳遞到前后車軸上的驅(qū)動(dòng)橋，再通過(guò)驅(qū)動(dòng)橋?qū)⑴ぞ貍鬟f到輪子上。

　　3、操作性不同：全驅(qū)動(dòng)是不需要駕駛員對(duì)于車輛進(jìn)行選擇操作的，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是前后車輪時(shí)刻保持四輪驅(qū)動(dòng)，行駛的時(shí)候通過(guò)電機(jī)輸出的扭矩將力均勻的分配和保持在前后輪上。四驅(qū)是可以輕易改變車輛的驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)在結(jié)構(gòu)上面比新能源的全驅(qū)要復(fù)雜很多。

　　一、要記住四驅(qū)車的重心要比兩輪驅(qū)動(dòng)車輛高，特別是那些用較大輪胎或裝舉升器升高車架以提高通過(guò)性的車更是如此。

　　二、在彎道和急彎中行駛中，四驅(qū)車更容易發(fā)生側(cè)滑甚至側(cè)翻。四驅(qū)車并非轎車，因此不適合快速過(guò)彎。

　　三、車輛在泥地里往上爬，兩邊車輪轉(zhuǎn)速差很厲害，此時(shí)ESP啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)被滾動(dòng)阻力較小的車輪不斷消耗，同時(shí)ESP會(huì)限定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即便是猛踩油門，想必也很難脫困。此時(shí)如果關(guān)掉ESP，相信脫困會(huì)更容易一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）