【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯ux260h既有國五標準也有國六標準。國六就是國五的升級版，它對車輛的尾氣排放污染物要求更加嚴苛，同時也更加科學(xué)。與現(xiàn)行的國五排放標準相比，國六排放標準在多個方面有了顯著的優(yōu)化，新規(guī)可以更加全面且客觀地判定車輛的排放水平，并且更易于執(zhí)行和監(jiān)管。

　　雷克薩斯UX基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺所打造，共分6款車型，其中5款混動車、1款燃油車?；靹影嬗职?款F SPORT車型，其中一款為全驅(qū)結(jié)構(gòu)。

　　有別于成熟穩(wěn)重的豐田車系，近幾年的雷克薩斯新車在造型方面都變得十分激進，剛上市雷克薩斯UX就是其中代表。一眼望去，最具標志性的一定是前臉碩大的紡錘型格柵，格柵下方銀色飾條直接與保險杠接壤，大到夸張。L型日間行車燈造型相當(dāng)銳利，但沒有空氣動力學(xué)加成的前霧燈造型略顯冗余。車身腰線前傾，A柱角度極窄，屁股用大傾角收尾，營造出十足的運動感。雷克薩斯UX定位于緊湊型SUV，尺寸為4495/1840/1520mm，軸距2640mm，在同級車型中只能說中規(guī)中矩，不占優(yōu)勢。

　　混動版UX260h，搭載Dynamic Force系列2.0L發(fā)動機，峰值功率107kW，峰值扭矩180N·m。

　　電動機最大功率80kW，最大扭矩202N·m，系統(tǒng)綜合最大功率為132kW，并與之匹配一套E-CVT變速箱。這套混動系統(tǒng)的最大特點是熱效率高達41%，百公里綜合油耗4.6升，經(jīng)濟性尤其突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）