中華h330用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);中華h330用了什么變速箱
中華H3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)30全系只使用了一款1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有兩款變速箱,一款是5速手動(dòng)變速箱,另一款是4at變速箱。中華H330是中華旗下的一款緊湊型轎車。
中華H330的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BM15L,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為77kw,最大扭矩為143牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在3800到4200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)成本更低,這種發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合家用車使用。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率也是更低的。
但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器,渦輪增壓器在工作時(shí)可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。
進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的空氣增加后燃油供給系統(tǒng)也會(huì)多噴油,這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)成本是更高的,因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用更好的機(jī)油。
而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普遍需要使用95汽油,所以渦輪增壓車型的使用成本更高。
中華H330用了什么變速箱中華H330一共使用了兩款變速箱,一款是5速手動(dòng)變速箱,另一款是4at變速箱。4at變速箱是一種技術(shù)比較老舊的變速箱,4at變速箱的換擋平順性比較差,并且使用4at變速箱的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性也不好。
這是因?yàn)?at變速箱的前進(jìn)擋太少了,所以汽車在高速巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是比較高的,這樣就會(huì)導(dǎo)致油耗升高。
at變速箱就是液力變矩器變速箱,這種變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。
液力變矩器是由三個(gè)部分組成的,分別是泵輪,導(dǎo)輪,渦輪。
液力變矩器在工作時(shí)內(nèi)部會(huì)充滿變速箱油,at變速箱傳遞動(dòng)力的介質(zhì)就是變速箱油。
所以at變速箱的傳動(dòng)效率是不如雙離合變速箱和手動(dòng)變速箱高的。
雙離合變速箱和手動(dòng)變速箱是通過(guò)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的,這種連接方式屬于硬連接,所以傳動(dòng)效率更高。
但是at變速箱的換擋平順性要比手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱更好,因?yàn)橐毫ψ兙仄髦械淖兯傧溆涂梢跃彌_一部分抖動(dòng)和震動(dòng)。
大部分追求舒適性的自動(dòng)擋汽車都會(huì)使用at變速箱,這種變速箱能承受較大的扭矩,并且可以兼顧舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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