【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制閥故障、點(diǎn)火能量不足、水溫傳感器故障、進(jìn)氣管漏氣，以及怠速馬達(dá)或者節(jié)氣門(mén)等原因，噴油器滴漏或堵塞、燃油質(zhì)量不好，怠速工況時(shí)EGR閥開(kāi)啟。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是汽車(chē)的常見(jiàn)故障之一，常見(jiàn)原因如下：

　　1、 空氣濾清器臟、堵塞、火花塞工作不良、進(jìn)氣管路及軟管漏氣，空氣流量計(jì)故障。 解決辦法：檢查火花塞火花塞上是否有污物、裂紋、磨損，檢查火花塞間隙是否不正確、火花塞電極燒損或損壞，檢查火花塞的熱性是否正確。

　　2、 噴油器滴漏或堵塞、燃油質(zhì)量不好。 解決辦法： 檢查清洗噴油器、檢查燃油是否受到污染，若燃油質(zhì)量不好或受到污染，就會(huì)影響燃燒效果，燃燒能量下降，怠速過(guò)低。

　　3、 怠速工況時(shí)EGR閥開(kāi)啟。 EGR閥只有在發(fā)動(dòng)機(jī)中小負(fù)荷時(shí)才開(kāi)啟，EGR的作用是一部分廢氣進(jìn)入燃燒室，降低燃燒室內(nèi)的溫度，減少Nox的排放。若EGR閥在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)啟，使廢氣進(jìn)入燃燒室參與燃燒，燃燒就變得不穩(wěn)定，有時(shí)甚至失火。

　　4、檢查怠速閥。 如果怠速閥內(nèi)的排氣道因積碳過(guò)多而堵塞，則進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低。對(duì)于沒(méi)有怠速閥的電子節(jié)氣門(mén)，可能因節(jié)氣門(mén)部位積碳而引起怠速進(jìn)氣量減少，造成怠速偏低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）