卡羅拉低速頓挫異響是怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】由于低速行駛的時(shí)候擋位在一二擋之間頻繁切換,離合器不斷地分離和結(jié)合,短時(shí)間內(nèi)不能暢順地完成動(dòng)力傳輸,就造成了常見(jiàn)的低速頓挫,啟動(dòng)與低速的時(shí)候會(huì)有頓挫感,低轉(zhuǎn)速的時(shí)候渦輪增壓介入,影響了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,這是正常的。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人在屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)別很簡(jiǎn)單,就是沒(méi)有規(guī)律出現(xiàn),固定原理就是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或某一擋位換某一擋位,二擋進(jìn)三擋,固定時(shí)速。有頓挫感的原因如下:
1、升擋頓挫,多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快,升擋速度跟不上踩油門(mén)的速度,所以在變速箱換擋的一剎那,頓挫感就來(lái)了。
2、降擋頓挫,多數(shù)是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入,一旦駕駛者松開(kāi)油門(mén)踏板或踩下制動(dòng)踏板,發(fā)電機(jī)會(huì)立即開(kāi)始工作,就會(huì)搭上發(fā)動(dòng)機(jī),給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一些負(fù)擔(dān),影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,這樣就會(huì)有頓挫的感覺(jué)。
卡羅拉(Corolla),曾用譯名“花冠”,是豐田汽車(chē)的一個(gè)品牌??_拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車(chē)片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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