【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博越上坡輔助按鈕即自動(dòng)駐車，自動(dòng)駐車功能可以幫助駕駛員在坡道路段更舒適地起步。車輛在坡道上停駐時(shí)，在松開(kāi)制動(dòng)踏板后，系統(tǒng)繼續(xù)保持制動(dòng)，使駕駛員有足夠的時(shí)間去踩油門踏板起步，從而減少溜坡影響。不過(guò)根據(jù)受力不同，本車在已開(kāi)啟自動(dòng)駐車的情況下也可能移動(dòng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，左前車門關(guān)閉，安全帶系上，按下“AUTO H”開(kāi)關(guān)，自動(dòng)駐車功能開(kāi)啟，其開(kāi)關(guān)指示燈亮起。按下 “AUTO H”開(kāi)關(guān)，自動(dòng)駐車功能關(guān)閉，開(kāi) 關(guān)指示燈熄滅。

　　上坡輔助的激活：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉左前車門，系好安全帶，“AUTO H” 功能開(kāi)啟后，車速為零，踩下剎車，自動(dòng)駐車激活；輕踩油門，駐車自動(dòng)解除；如超過(guò)10min 未踩油門，則切換為 EPB模式，EPB紅色指示燈點(diǎn)亮。

　　此外，下坡輔助系統(tǒng)使用時(shí)必須開(kāi)啟四驅(qū)。坡短建議用剎車，坡長(zhǎng)建議手動(dòng)低檔。在沒(méi)有鋪裝的路面，可以使用下坡輔助系統(tǒng)。

　　DAC與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的道理相同，為了避免制動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)大，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，下山輔助控制在分動(dòng)器位于L位置；車速5-25km/h并打開(kāi)DAC開(kāi)關(guān)的條件下，不踩加速踏板和制動(dòng)踏板，下山輔助控制系統(tǒng)可以自動(dòng)把車速控制在適當(dāng)水平。下山輔助控制系統(tǒng)工作時(shí)停車燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）