【太平洋汽車網】車子的渦輪增壓增壓一般說在車速達到1500轉的時候，渦輪就開始介入了，紅旗hs5是適時四驅，適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，在其他情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統(tǒng)，系統(tǒng)會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。

　　紅旗hs5是適時四驅，適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，在其他情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統(tǒng)，系統(tǒng)會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。動力方面，紅旗hs5用的是一臺2.0t渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為165千瓦，最大扭矩為340牛米，這是一臺國產發(fā)動機，符合國六排放標準。安全配置方面，紅旗hs5配備了主動制動系統(tǒng)，可以實時探測本車與前車之間的距離，在判斷車輛即將發(fā)生碰撞時，車輛會自動執(zhí)行制動，避免或減輕碰撞造成的傷害。

　　正是擁有了這套技術水平優(yōu)秀的四驅系統(tǒng)，使紅旗HS5具備了同級領先的應對復雜冰雪路況的適應能力。不僅僅是針對冰雪路況的四驅系統(tǒng)，其實早在HS5產品研發(fā)階段，紅旗就對該車進行上萬公里實際路況的道路測試，并依托各種工況的試驗結果，為用戶打造最適合國情的五種專屬駕駛模式，最大限度做到輕松應對所有環(huán)境，真正適應中國路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）