【太平洋汽車網】寶來純電是一汽·大眾生產的一款純電動緊湊型轎車，車身尺寸為4671*1815*147mm，純電續(xù)航里程為270km，電動機的總功率為100km。

　　寶來的排量是多少新款寶來一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機代號為ea211-dmb，這款發(fā)動機的最大功率為83kw，最大扭矩為145牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3900轉每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機代號為ea211-djs，這款發(fā)動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。大眾旗下大部分汽車都是使用渦輪增壓發(fā)動機的車型就會使用雙離合變速箱，使用 自然吸氣發(fā)動機的車型會使用at變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱其實是更加適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。寶來是一款緊湊型轎車，這款車的銷量和口碑是很不錯的。

　　發(fā)布時間：2020-12-26 15：35：44閱讀：117寶來的車身結構是哪種寶來采用了承載式車身，大部分家用轎車和城市suv都會使用承載式車身。常見的車身結構有兩種，一種是非承載式車身，另一種是承載式車身。承載式車身的大梁與車殼是一體的，這種車身的舒適性比較好，重量比較輕，隔音性比較好。非承載式車身的大梁與車殼并不是一體的，這種車身的抗扭性能是非常好的。非承載車身的重量是比較大的，這種車身的舒適性和隔音性能是不如承載式車身的。一般只有一些硬派越野車和皮卡車才會使用非承載式車身。一般的家用車是很少使用非承載式車身的。非承載式車身的安全性與承載式車身的安全性是差不多的。寶來就是一般的緊湊型家用車，這種汽車使用承載式車身是非常正常的。新款寶來一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。這種緊湊型汽車的后懸架一般都會使用扭力梁非獨立懸架。扭力梁非獨立懸架占用的空間更小，這種懸架的成本也要更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）