寶馬i3 參考價(jià)：35.39萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

此前，我們?cè)?021年紐約車展上看到了寶馬發(fā)布的賽車摩托車HP4race。現(xiàn)在這輛由大量碳纖維制成的賽車在北京與我們相遇。是目前寶馬中最先進(jìn)、最強(qiáng)勁、最輕的摩托車。讓我們隔空欣賞寶馬HP4的優(yōu)雅。

寶馬HP4的中英文字母全稱是High Performance，意思是最高性能，4代表四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。曾經(jīng)寶馬也推出過(guò)雙缸冒險(xiǎn)車和街車命名為HP2。另外，我們現(xiàn)在看到的HP4是第二代車型，幾年前根據(jù)S 1000 RR改裝的第一代HP4并沒有使用碳纖維車架。

目前擺在我們面前的第二代HP4摩托車采用了大量的碳纖維材料來(lái)追求極致的性能，主要體現(xiàn)在車架和輪圈上。車架只有7.8kg，而碳纖維輪圈比同等強(qiáng)度的鋁合金車輪輕30%。這些材料結(jié)合了寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和i8的碳纖維車身技術(shù)，最后整車在細(xì)節(jié)上使用了大量的鈦合金螺母和螺栓，整車重量為146kg。

車輛性能方面，這款HP4 RACE搭載了排量999cc的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了水冷和油冷，其中采用了鈦合金氣門、拋光油底殼以及輕量化曲軸的高性能部件。壓縮比為13.7-13.9:1，13,900 rpm時(shí)最大功率為215馬力，峰值扭矩為120牛·米。官方最高速度可達(dá)3000牛米。

配置方面，這款車自然采用頂級(jí)賽車零件。前制動(dòng)器為Brembo賽車雙制動(dòng)盤，直徑320mm，匹配兩套Brembo四活塞卡鉗。后制動(dòng)器也是Brembo單制動(dòng)盤和鈦合金四活塞卡鉗。前后減震系統(tǒng)分別為歐林FGR 300 WSBK和歐林sTTX 36 GP減震器，均基于專業(yè)賽車。

此外，為了在賽道上發(fā)揮更好，該車還配備了動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)自定義功能、防傾頭、起步控制系統(tǒng)等高科技配置，其中儀表為可傳輸數(shù)據(jù)記憶的專業(yè)賽車2D儀表。此外，車輛控制按鈕和鋁合金后搖臂都采用了與WSBK相同的標(biāo)準(zhǔn)件。

最后，因?yàn)閷汃RHP4 RACE是專門為賽道打造的車輛，所以車上沒有大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、后視鏡等常見配置，一切都只是為了賽道。這款寶馬賽車級(jí)摩托車全球限量750輛，中國(guó)限量30輛。按照海外起步價(jià)7.8萬(wàn)美元計(jì)算，國(guó)內(nèi)價(jià)格很可能高達(dá)70萬(wàn)元以上。在中國(guó)能買到的消費(fèi)者的真正目的是什么？！