【太平洋汽車網(wǎng)】索九前懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸架是因為該材質(zhì)的懸架強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　-----連載之二第四章 制作工程施工質(zhì)量通病與控制

　　一、鋼結構工程制作管理與外觀良好的縮影

　　二、鋼結構施工詳圖設計質(zhì)量通病與控制

　　1、施工詳圖編制應得到原設計單位確認

　　1）鋼結構施工詳圖應根據(jù)結構設計文件和有關技術文件進行繪制，并應經(jīng)原設計單位確認；當需要進行節(jié)點設計時，節(jié)點設計文件也應經(jīng)原設計單位確認。

　　2）建設單位、施工單位、監(jiān)理單位不得修改建設工程勘察、設計文件；確需修改建設工程勘察、設計文件的，應當由原建設工程勘察、設計單位修改。經(jīng)原設計過程勘察、設計單位書面同意，建設單位也可以委托其他具有相應資質(zhì)的建設工程勘察、設計單位修改。修改單位對修改的勘察、設計文件承擔相應責任。

　　3）施工單位、監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)建設工程勘察、設計文件不符合工程建設強制性標準、合同約定的質(zhì)量要求的，應當報告建設單位，建設單位有權要求建設工程勘察、設計單位對建設工程勘察、設計文件進行補充、修改。

　　4）建設工程勘察、設計文件內(nèi)容需要作重大修改的，建設單位應當報經(jīng)原審批機關批準后，方可使用。

　　2、施工詳圖的編制確認存在問題

　　1）鋼結構工程的制作廠設計部門（或委托制作詳圖深化設計單位）繪制的鋼結構制作詳圖，未得到原設計單位確認。

　　2）特別是已經(jīng)過結構優(yōu)化或節(jié)點變更制作詳圖未得到原設計單位確認。

　　3）重大設計變更（涉及施工審圖內(nèi)容）未經(jīng)審圖機構審查批準。

　　3、施工詳圖設計應符合規(guī)范

　　1）鋼結構施工詳圖應包括圖紙目錄、設計總說明、構件布置圖、構件詳圖、安裝節(jié)點詳圖等內(nèi)容。

　　2）鋼結構施工詳圖表達應清晰、完整，必要時宜增加三維圖形表示。

　　3）鋼結構施工詳圖的圖面標注與深度宜按現(xiàn)行設計規(guī)范《建筑結構制圖標準》GBJ105或《鋼結構設計制圖深度和表示方法》03G102的規(guī)定進行。

　　4）構件重量宜在鋼結構施工詳圖中計算列出。

　　4、施工詳圖設計圖面質(zhì)量問題（略）

　　5、施工詳圖應滿足制作、運輸、安裝等有關技術要求

　　1）施工詳圖設計應滿足施工構造等有關技術要求；

　　2）施工詳圖設計應滿足制作工藝、制作場地、起重設備等有關技術要求；

　　3）施工詳圖設計應滿構件所采用各種運輸線路的載重、長、寬、高、施工現(xiàn)場條件等有關技術要求；

　　4）施工詳圖設計應滿足現(xiàn)場施工等有關技術要求。

　　三、零件及部件加工質(zhì)量

　　1、放樣和號料應根據(jù)施工詳圖和工藝文件進行，并按要求預留余量。

　　2、主要零件應根據(jù)構件受力特點和加工狀況，按工藝規(guī)定的方向進行號料。

　　1）平行于鋼板軋制方向壓彎易產(chǎn)生裂紋

　　2）梁、柱三板排版應平行于軋制方向

　　3、號料及切割后，鋼零件和鋼部件應按施工詳圖和工藝要求進行標識（企業(yè)或工程要求時）

　　4、剪切和切割

　　1）鋼材切割面應無裂紋、夾渣、分層等缺陷和大于 1mm的缺棱；

　　2）剪切尺寸的允許偏差

　?。?）長、寬：±3.0mm 。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）