2014款 E 400 轎跑版?奔馳E級(進口)有什么配置?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2014款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2014款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2014款?奔馳E級(進口)落地價格 | 獲取底價 | |
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隨著技術(shù)的不斷進步,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的,但是這也不是什么壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多,對于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款指導價74.3萬元的車型,奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾風格看上去較為高貴,輔以銀色飾條,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(進口)方向盤采用了三輻式的設(shè)計,并采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。同時,該車還標配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。
奔馳E級(進口)中控屏整體非常干練,運用了懸浮式的設(shè)計,不僅實用,還很顯檔次。同時中控屏配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。
該車配備了自動泊車入位、剎車輔助、上坡輔助等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
奔馳E級(進口)配備單天窗,對車內(nèi)采光和通風都有一定幫助,能提升乘客的乘坐體驗。
該車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛,同時該車配備駕駛位座椅記憶。
總體來說這款的亮點還是不少的,奔馳E級的車側(cè)看起來頗具豪華的感覺,設(shè)計體現(xiàn)出了不錯的檔次感,讓整車從這個角度看也非常吸引人。功能配置方面,奔馳E級標配了上坡輔助、胎壓報警、自動泊車入位、前排側(cè)氣囊、自動駐車等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2014款 E 400 轎跑版?奔馳E級(進口)有什么配置,讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 轎跑版針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@XxRoyal說道:“進口的座椅,舒適度和支撐度都非常好,懸架帶軟硬調(diào)節(jié) 大大濾震很好,特別爛的路還是有些吃力,隔音方面比較一般。”
網(wǎng)友@農(nóng)村小伙說道:“配置很不錯,前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等功能是用起來還不錯,三種駕駛模式可以自由選擇,自動泊車入位很方便,中控屏和語音系統(tǒng)使用起來挺好的?!?/p>
網(wǎng)友@3134433說道:“非常舒適。特別是音響降噪,經(jīng)常和老婆在車里聽音樂。音樂可以開到很高的音量,而國外則完全靜音。經(jīng)過停車場的人們對此并不感到驚訝。甚至在打開車窗和打開車門的時候,你都能明顯的感覺到噪音的降低。車外幾乎是靜音的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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