雷克薩斯不支持carplay嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯支持carplay,carplay的作用:通過iOS系統(tǒng)與汽車儀表盤系統(tǒng)進行結(jié)合,在iPhone應(yīng)用和汽車數(shù)字系統(tǒng)之間搭建起一座橋梁,可以更加輕松地控制汽車。
顯然全進口的品質(zhì)、精細的做工、出色的混動是車主們所看重的,不過在配置方面,有一點確實讓人相當(dāng)困惑,那就是:在車機互聯(lián)和Carplay方面,似乎雷克薩斯一直落后市場。
自家缺乏車機系統(tǒng),多年自研表現(xiàn)堪憂實際上,不只是雷克薩斯,豐田系的產(chǎn)品在車機方面表現(xiàn)同樣相當(dāng)落后。
海外版車型也直到2019年才開始跟進Carplay等功能,而像一些主流的遠程控制系統(tǒng),在豐田車上幾乎成為一種奢侈。
導(dǎo)致這種情況的一個原因,還在于豐田自家缺乏車機系統(tǒng),此前又不肯向谷歌和蘋果妥協(xié),最終在市場中處于被動地位。
包括雷克薩斯在內(nèi),豐田集團也并非對缺乏Carplay的情況毫無波動。
早在2014年,豐田就曾和蘋果達成協(xié)議,但或許是因為戰(zhàn)略考量,隨后豐田宣布采用自家平臺。
還試圖聯(lián)手福特和Livio開發(fā)新的車機系統(tǒng)。
不過隨著Carplay和Android Auto的普及,似乎豐田所謂的“車機”戰(zhàn)略已經(jīng)趨于劣勢。
出于成本控制需求,國內(nèi)簡配意圖明顯而豐田和雷克薩斯之所以遲遲不上Carplay和Android Auto,很大原因是出于成本控制。
作為全球名列前茅的汽車制造商之一,豐田之所以能夠有現(xiàn)在的市場地位和高可靠性,靠的正是多年來對成本和質(zhì)量的權(quán)衡。
減少這一配置,不僅可以為自家的車機發(fā)展騰出時間,同時還有利于降低成本。
不過隨著全球消費者的需求上漲,現(xiàn)如今豐田已經(jīng)開始在海外市場增加Carplay配置。
雷克薩斯,看重的多是可靠性、口碑和保值率,至于Carplay這種非決定性功能就顯得可有可無,即便簡配也不影響使用,何況國內(nèi)后市場改裝還相當(dāng)發(fā)達,這也為豐田提供了一個簡配的理由。
豐田正在逐漸普及,當(dāng)下車機仍需提升隨著北美、日本等市場正在普及,或許在部分車型改款后,國內(nèi)的豐田和雷克薩斯有望增加Carplay和Android Auto等配置。
如果市場能夠給到一些壓力和反饋,那必然能夠讓主機廠有所認識。
不過在電子產(chǎn)品科技突飛猛進的當(dāng)下,靠線連接的Carplay和Android Auto等也已經(jīng)不算超前。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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