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      1. crv懸掛擺臂材質(zhì)是什么

        2022-08-01 10:46:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】crv懸掛擺臂材質(zhì)是鋼,采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能,良好的防銹性能,同時(shí)能有效緩沖汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

          對(duì)于本田新款CRV這臺(tái)車(chē),我們最感興趣的還是這車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì),會(huì)不會(huì)給我們帶來(lái)一些驚喜。因?yàn)椴簧倥笥讯加X(jué)得,CRV這么多年才換代,怎么說(shuō)也得是目前同級(jí)別中的標(biāo)桿旗艦吧。但實(shí)際上,呵呵……你們都想多了!另外,對(duì)于CRV前后防撞梁的問(wèn)題,我們又有了新發(fā)現(xiàn)!

          x平整度:“山戀疊嶂”如果你從車(chē)前往后看,CRV(參數(shù)|圖片)的底盤(pán)貌似還算平整,不僅有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板還有底盤(pán)兩側(cè)護(hù)板,但實(shí)際情況則是坑洼不平、山巒疊嶂。除了一些國(guó)產(chǎn)車(chē)型之外,我們真的很少見(jiàn)到一臺(tái)合資車(chē)的底盤(pán)平整度如此糟糕。

          更令人接受不了的是排氣管附近根本沒(méi)有任何隔熱措施。這種做法就是為了省錢(qián),但排氣管的熱量會(huì)傳到車(chē)廂,車(chē)內(nèi)地板隔音層內(nèi)的甲醛物質(zhì)會(huì)呈幾何倍數(shù)釋放,你在車(chē)?yán)锎舻臅r(shí)間越久,車(chē)內(nèi)的甲醛含量就會(huì)越多。這種設(shè)計(jì)常見(jiàn)于幾萬(wàn)塊錢(qián)的低端車(chē),好一點(diǎn)的車(chē)都不會(huì)這樣。

          底盤(pán)噴涂也比較糟糕,選擇性噴涂,整體感覺(jué)與長(zhǎng)城的底盤(pán)相差無(wú)幾。

          CRV的油箱和長(zhǎng)城一樣,也有一個(gè)鐵管保護(hù),哦不對(duì),是長(zhǎng)城和CRV一樣。但為了省錢(qián),油箱被放到了一側(cè),這樣只需要一個(gè)汽油泵就可以了,但缺點(diǎn)是加滿油后車(chē)體重量不平衡。

          前懸:標(biāo)準(zhǔn)麥?zhǔn)蠎壹蹸RV前副車(chē)架,你以為是全框的嗎?當(dāng)然不是!前水箱架是全塑料的,副車(chē)架少了一根橫梁,所以這臺(tái)車(chē)副車(chē)架只能算作H型。為了加固塑料水箱架,CRV在副車(chē)架安裝了一個(gè)非常輕薄的鐵片作為支撐。

          CRV的前懸架其實(shí)沒(méi)有什么可多說(shuō)的,標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜懸掛,雙層沖壓鋼板的下擺臂,鑄鐵材質(zhì)的羊角,標(biāo)準(zhǔn)日系水準(zhǔn)。

          我們?cè)诜嗁Y料時(shí)發(fā)現(xiàn),國(guó)產(chǎn)CRV的前懸羊角使用的是鑄鐵,后懸架羊角是鋁合金材質(zhì),而美國(guó)版CRV前后懸架羊角材質(zhì)都是鋁合金!

          后懸架:升級(jí)為“三橫一縱”CRV的后副車(chē)架也同樣是H型,還記得哈弗(參數(shù)|圖片)H6(參數(shù)|圖片)和VV5后懸架的樣子嗎?一根粗壯的鐵管貫穿于整個(gè)后懸架。而新CRV的后懸架設(shè)計(jì),則升級(jí)為了目前常見(jiàn)的“三橫一縱”四連桿后懸架。一個(gè)雙層沖壓的下擺臂,兩根上控制臂和一根刀臂,組成了整個(gè)結(jié)構(gòu)。

          其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)要更省成本。道理很簡(jiǎn)單,原設(shè)計(jì)已經(jīng)不會(huì)再大規(guī)模生產(chǎn),而研發(fā)新底盤(pán)又會(huì)產(chǎn)生巨額的研發(fā)費(fèi)用, 為了節(jié)省成本,選擇了目前市場(chǎng)存量最大、配套最多的“三橫一縱”后懸結(jié)構(gòu)。

          總結(jié):原地踏步對(duì)于新款CRV來(lái)說(shuō),我們更關(guān)心的是這臺(tái)車(chē)會(huì)不會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)新的底盤(pán)技術(shù),新車(chē)結(jié)構(gòu)和水平會(huì)不會(huì)是“同級(jí)標(biāo)桿”?但是當(dāng)你真正了解這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)之后,豁然發(fā)現(xiàn),新CRV就是在“原地踏步”!

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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