【太平洋汽車網(wǎng)】別克凱越發(fā)動機氣門室蓋是鋁合金材質的，采用該材質的發(fā)動機氣門室蓋是因為該材質的發(fā)動機氣門室蓋強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。

　　SMC材料在發(fā)動機氣門室罩蓋上的應用在國外已有多年歷史。與金屬氣門室罩蓋相比，SMC氣門室罩蓋主要具有減重降耗、減振降噪、低成本和可以滿足復雜結構設計等優(yōu)點。

　　2特點SMC材料在發(fā)動機氣門室罩蓋上的應用在國外已有多年歷史。與金屬氣門室罩蓋相比，SMC氣門室罩蓋主要具有減重降耗、減振降噪、低成本和可以滿足復雜結構設計等優(yōu)點。

　　折疊編輯本段特點折疊減重降耗降低車輛自重是提高燃油經(jīng)濟性的重要措施之一。對轎車而言，自重每減輕10%，可降低8%~10%的燃油消耗；對載貨車而言，自重每降低1 000kg，可降低6%~7%的燃油消耗，同時還可增加有效載荷。與金屬氣門室罩蓋相比，SMC氣門室罩蓋減重25%~34%（見表

　　1），使發(fā)動機更輕、更省油。

　　表1 氣門室罩蓋金屬件與塑料件的重要比較折疊減振降噪降低發(fā)動機的整機噪聲是降低整車噪聲的關鍵。發(fā)動機氣門室罩蓋直接與發(fā)動機相連，承受和傳遞著來自發(fā)動機的振動和噪聲，因此提高氣門室罩蓋的隔聲和吸音效果是減少噪聲污染的有效手段。與金屬相比，塑料具有更好的消音性（SMC吸音系數(shù)為0.2

　　1、毛氈為0.

　　24）和阻尼性（據(jù)資料介紹，傳播聲音的強度取決于零件的設計和所使用的材料的阻尼特性，與金屬材料相比，SMC的內阻尼約高10倍）。

　　折疊低成本與金屬材料相比，塑料制品成型工藝簡單、模具費用低、成型工序少、生產(chǎn)效率高，具有較低的綜合成本。圖1是國外某SMC部件生產(chǎn)商對幾種材質的氣門室罩蓋生產(chǎn)成本的比較。

　　圖1 幾種材質的氣門室罩蓋生產(chǎn)成本的比較折疊可以滿足復雜結構工藝技術要求SMC復合材料通過模壓一次成型，可加大產(chǎn)品結構設計的自由度，提高生產(chǎn)效率和成品率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）