【太平洋汽車網】渦輪增壓器的作用是利用排氣的能量來壓縮進氣，并將高密度的混合氣送入燃燒室來增加輸出功率，當渦輪利用排氣能量轉動時，裝在軸上另一端的增壓器葉輪將壓縮后的進氣送入發(fā)動機，還有一種機械式渦輪增壓器，它通過曲軸，直接由傳動帶驅動壓縮機，增加進氣容積。

　　汽車廢氣渦輪增壓器是進氣系統(tǒng)機構之一，其主要作用是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。

　　當發(fā)動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發(fā)動機的輸出功率；一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動機功率及扭矩要增大20~30%。

　　同時，廢氣渦輪增壓器的驅動力來源于發(fā)動機排出的廢氣。廢氣渦輪和壓氣機葉輪安裝在同一根軸上，當廢氣氣流沖擊渦輪時，渦輪高速旋轉，同時帶動壓氣機葉輪以相同的速度旋轉，經空氣濾清器濾清的潔凈空氣被吸入壓氣機室，壓縮后壓力升高， 通過管道進入增壓空氣冷卻器冷卻，而后進入氣缸，從而提高了發(fā)動機的充氣效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）