【太平洋汽車網(wǎng)】行車制動、駐車制動和發(fā)動機(jī)制動的區(qū)別是：1、作用不同：行車制動的作用是減速和停車；駐車制動的作用是防止車子前滑和后溜；發(fā)動機(jī)制動的作用是減慢車速。2、使用情況不同：行車制動是車子處于行駛情況下所用的制動；駐車制動是車子處于靜止情況下所用的制動；發(fā)動機(jī)制動是車子在下長坡道路時所用的制動。

　　1發(fā)動機(jī)制動和行車制動和駐車制動的區(qū)別發(fā)動機(jī)制動、行車制動和駐車制動全部都是汽車行車須要降速或停下時進(jìn)行的降速方式，行車制動是車子處在行車情況下所用的制動，駐車制動是車子處在靜止情況下所用的制動，發(fā)動機(jī)制動是車子在下長坡路面時所用的制動。

　　1.行車制動器。行車剎車就是大家所說的踩剎車，或者通俗點(diǎn)說就是“腳剎車”。也就是汽車行駛時，剎車減速。也就是說，你可以看到前面的車距離太近了，這是一種踩剎車減速來保證距離的制動方法。操作方法很簡單，就是通過踩剎車踏板來實(shí)現(xiàn)控制，通過踩剎車踏板來控制制動力。踩得越深，制動力越強(qiáng)。

　　2。發(fā)動機(jī)制動。發(fā)動機(jī)制動是指換擋，即在車輛置于某一擋位時停油，通過降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到制動減速的目的。這種制動減速方式可以有效增加制動盤的使用壽命，與突然減速制動相比，對個人和后方車輛都有更好的安全效果。

　　3。駐車制動器。駐車制動是大家常說的手剎。它的作用是防止汽車停下后前后滑動。手剎的專業(yè)名稱是輔助剎車，與剎車原理不同。它用鋼絲連接到后制動蹄上來制動汽車。停車后，通常除了使用駐車制動器外，上坡時應(yīng)將檔位掛在低檔位（防止后滑），下坡時可掛一檔或二檔，且不供油，下坡速度僅由檔位制動器控制。

　　行車制動器的作用是減速停車；駐車制動的作用是防止汽車前后滑動；發(fā)動機(jī)制動的作用是降低車速。

　　2發(fā)動機(jī)制動是什么意思發(fā)動機(jī)制動是利用發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力使車輛減速的過程。 當(dāng)汽車的實(shí)際行駛速度超過應(yīng)該在這個檔位和油門的行駛速度時，就進(jìn)入發(fā)動機(jī)制動狀態(tài)。 發(fā)動機(jī)制動，也就是“拖走”——發(fā)動機(jī)在沒有油掛檔的情況下對汽車沒有牽引力。 另一方面，由于車輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動傳動系，發(fā)動機(jī)在怠速時會對汽車產(chǎn)生反作用阻力。檔位越高，發(fā)動機(jī)對汽車的影響越小，反之越大。 不同于離合器制動、剎車制動、駐車制動等。 因?yàn)樽兯傧?，也就是不同檔位的“傳動比”不同，檔位越高，傳動比越小。 比如在正常行駛中，發(fā)動機(jī)每轉(zhuǎn)100圈，當(dāng)

　　一、二、三檔嚙合時，車輪分別轉(zhuǎn)動5、10、20圈，輪周不變，所以檔位越高，單位時間要完成的距離越長，即速度越快。 注意：先說車速的降低。我們需要相應(yīng)的降檔來合理地制動發(fā)動機(jī)。這里初學(xué)者要特別注意，就是換擋的時候容易發(fā)生事故。 而且發(fā)動機(jī)剎車燈不會亮，也不會提醒后面的車更容易出事故。 先說說發(fā)動機(jī)制動能否保護(hù)發(fā)動機(jī)不節(jié)油。發(fā)動機(jī)制動是指車輪擺脫發(fā)動機(jī)阻力的制動。現(xiàn)在發(fā)動機(jī)在被動轉(zhuǎn)速達(dá)到閾值后就會停止噴油（不同的發(fā)動機(jī)閾值不同），從而達(dá)到節(jié)油的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）