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      1. 昂克賽拉沒有自適應(yīng)巡航嗎

        2022-09-27 11:57:34 作者:問答叫獸

          【太平洋汽車網(wǎng)】昂克賽拉有自適應(yīng)巡航。開啟MRCC自適應(yīng)巡航功能后,駕駛員可以不用控制油門和剎車踏板。前方車輛減速時,昂克賽拉也將跟隨減速,而前方車輛在加速后,昂克賽拉也可以自主加速至此前設(shè)定的巡航速度,可以有效地減輕長距離駕駛的負(fù)擔(dān)。

          昂克賽拉有自適應(yīng)巡航,開啟MRCC自適應(yīng)巡航功能后,駕駛員可以不用控制油門和剎車踏板。前方車輛減速時,新昂克賽拉也將跟隨減速,而前方車輛在加速后,新昂克賽拉也可以自主加速至此前設(shè)定的巡航速度,可以有效地減輕長距離駕駛的負(fù)擔(dān)。

          開啟MRCC自適應(yīng)巡航功能后,駕駛員可以不用控制油門和剎車踏板。前方車輛減速時,新昂克賽拉也將跟隨減速,而前方車輛在加速后,新昂克賽拉也可以自主加速至此前設(shè)定的巡航速度,可以有效地減輕長距離駕駛的負(fù)擔(dān)。

          近些年,定速巡航功能已經(jīng)在大部分車型中普及,而新昂克賽拉則配備更高一級的“MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)”。MRCC自適應(yīng)巡航可以根據(jù)毫米波雷達(dá)來識別和測算昂克賽拉與前車的速度差和距離,來自動控制行車速度。

          除安全氣囊外,還有一系列主動安全輔助配置,包括主動制動,自適應(yīng)巡航和車道保持輔助系統(tǒng)。此后,從多維度的“防護(hù)”和“主動安全”兩個維度,建立了一個“Safety sense”全方位防護(hù)體系。除了主被動安全性,次世代MAZDA3馬自達(dá)3 昂克賽拉在車身架構(gòu)與底盤懸架上也進(jìn)行了全面的升級。在美國IIHS的碰撞測試中,馬自達(dá)3 昂克賽拉的主動安全評分為滿分,獲得了TSP(高級)評價,被推到了2025年的總積分——每輛車的綜合得分為4.29分。而全馬自達(dá)3 昂克賽拉除了在碰撞測試中獲得了優(yōu)秀的成績,還有一點(diǎn)值得肯定,那就是其整車內(nèi)部強(qiáng)度的提升。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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