【太平洋汽車】別克擋位按鈕的作用是起到給擋位操縱桿上鎖和解鎖的作用，不按住這個按鈕就不能隨意換擋位，防止錯誤操作換擋而帶來安全隱患，為了保證安全，防止誤掛入擋位，意外的前進或者后退造成事故，解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上臺階才能撥動選擋桿。

　　駕駛技巧：限制擋的正確使用：許多自動擋的車都設有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現(xiàn)發(fā)動機轉速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。

　　比如使用“限制1擋”，當發(fā)動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用“限制2擋”時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其余類推。

　　正因為“限制擋”的特殊功能，所以運用“限制擋”常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易于表現(xiàn)，因此也有一部分人稱“限制擋”為“運動擋”。

　　特別是在需要急加速（如超車）時，將“D”擋轉換為“3”擋，可以令自動擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。運用“限制擋”的另一個作用是利用發(fā)動機的牽制力控制車速。

　　在連續(xù)長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用“限制擋”可以增加汽車的安全性，減少制動次數(shù)，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。

　　手動擋車，應該高轉速加擋。發(fā)動機是按照在較高轉速下工作設計的，各種部件的動平衡和轉動慣量等參數(shù)也都是以高轉速下為參考值設計的，如果發(fā)動機長時間在非正常的工作狀態(tài)下工作，內(nèi)部機件的負荷和磨損自然增加，抖動和叫桿兒現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，壽命也要受影響。

　　選擇3000RPM作為加擋轉數(shù)，加擋后正好是2300多轉，可以保證發(fā)動機始終工作在健康轉速的范圍之內(nèi)。

　　使用方便、駕駛輕松是自動擋車最大的優(yōu)勢，但相比于同型號的手動擋車，自動擋在車價及使用成本上都相對較高也是它的劣勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）