【太平洋汽車】取力器就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成。汽車取力器工作原理采用了遠程操縱系統(tǒng)的方式，并且設有了氣動、液壓控制裝置，在駕駛室的儀表板設置的開關上用手指輕輕觸動就可以實現(xiàn)功率輸出器的離合，從而達到使用的目的。

　　汽車取力器是什么取力器就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成。

　　取力器根據(jù)動力輸出形式的不同，通?？煞譃樽兯倨鱾?cè)部動力輸出形式、變速器前部動力輸出形式、變速器后部動力輸出形式、發(fā)動機前部動力輸出形式。

　　汽車取力器工作原理采用了遠程操縱系統(tǒng)的方式，并且設有了氣動、液壓控制裝置，在駕駛室的儀表板設置的開關上用手指輕輕觸動就可以實現(xiàn)功率輸出器的離合，從而達到使用的目的。

　　汽車取力器安裝。

　　1、從變速箱上拆下原車一軸從變速箱上拆下離合器殼體，并把拆下的螺釘及雙頭螺栓收好備用。從變速箱上拆下一軸軸承蓋。取下一軸軸承鎖緊螺母（左旋螺紋）。輕輕敲擊一軸使一軸軸承松動，取下一軸軸承。先從一軸上取下齒輪隔套，再取下一軸齒輪內(nèi)的止動環(huán)。向外拔一軸，使一軸脫離一軸齒輪。2、把取力器附帶的短一軸裝入變速箱把短一軸（取力器附件）裝入一軸齒輪的內(nèi)花鍵內(nèi)，要使一軸齒輪內(nèi)側(cè)的開口環(huán)環(huán)槽完全露出來。把拆下來的止動環(huán)裝入一軸齒輪孔內(nèi)。把拆下來的齒輪隔套裝在短一軸上與止動環(huán)靠緊。裝入軸承，把止動環(huán)裝在軸承（取力器附件）上，并一起裝入短一軸上。把止動墊圈及圓螺母（取力器附件）裝在短一軸上，保證圓螺母并緊可靠。

　　3、將夾心取力器裝在變速箱上清理干凈變速箱結(jié)合面上的雜物。往變速箱結(jié)合面上均勻的涂上密封膠。將取力器附件中的紙墊裝在變速箱結(jié)合面上。取下取力器上六根M18*2.5螺釘，拆下連接板。用取力器附件中的六根M16*40四根M12*40螺釘及彈墊將連接板裝在變速箱上。將從取力器中拆下來的紙墊裝在連接板上，從取力器上拆下來的六根M18*2.5螺釘及彈墊把取力器與連接板連接起來。

　　4、安裝離合器殼體，用開始從離合器殼體上拆下來的雙頭螺栓、螺釘、螺母及墊片把離合器殼體裝在取力器上（注意：螺釘要擰緊可靠）。

　　汽車取力器使用方法。

　　1、汽車不工作時要把取力器關掉；

　　2、取力器打開工作時嚴禁掛倒擋；

　　3、汽動開關，氣壓不夠時絕對不能開取力器（6到8個氣壓才行）；

　　4、機械取力器開關，離合一定要踏到底掛上后慢慢抬起。

　　沒關取力器走車會怎樣影響很大，取力器是靠發(fā)動機帶動的，是安裝在發(fā)動機上的，如果你車子走路時不關的話，會出現(xiàn)掛不進檔的現(xiàn)象，掛檔時會發(fā)出“咔咔”的聲音，如果強行掛檔，輕則取力器損壞，重則變速箱報廢，一定要注意。

　　取力器掛不上是什么原因。

　　1、氣壓不足觀察氣壓表上的數(shù)值，若氣壓低于工作壓力時，則要力大油門提高氣壓；如果氣壓正常，應檢查一下電磁氣閥前、后氣管是否堵塞，管道是否有破裂漏氣，若漏氣應檢修，使氣壓保持正常值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）