【太平洋汽車】途樂主副油箱切換是自動完成的。途樂主副油箱切換是通過單獨的電子油泵來完成的，當主油箱燃油過低時，電腦根據(jù)副油箱油量來響應導入主油箱中，有單獨的操作開關，在儀表盤的左下角。

　　這是自動完成的。

　　途樂（詢底價|查參配）主副油箱是通過單獨的電子油泵來完成的。當主油箱燃油過低時，電腦依據(jù)副油箱油量來響應導入主油箱中。有單獨的操作開關，在儀表的左側下角。

　　主、副油箱其實就是一個油箱，只不過是通過閥門來選擇油面高度，提醒駕駛員及時補充燃油。

　　汽車副油箱的工作原理：汽油泵先將主油箱的汽油送至副油箱，再從副油箱抽送汽油至噴油嘴，而經(jīng)過汽油壓力調整閥后的汽油也會回流至副油箱當中。

　　副油箱的容積并不大，所以副油箱通常不會設計得很大，設計的體積太大反倒會是增加車的重量，所有副油箱的設計容積約為40升左右，并且采用輕量化以及認證的防爆隔板材料進行設計， 行進時候產生熱量是必然的，所以，必須用防爆隔板將熱量隔絕，不讓汽油因過熱而被點燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）