【太平洋汽車】賓利飛馳油箱門打不開的原因：1、油箱蓋生銹、卡住。2、油箱蓋的電機(jī)故障。3、油箱蓋的開關(guān)彈簧沒(méi)有彈性。4、油箱蓋由于低溫被凍住。5、中央門鎖故障。

　　賓利飛馳Mulliner特別版整體設(shè)計(jì)與飛馳保持一致，在細(xì)節(jié)方面更加奢華，采用了諸多專屬的設(shè)計(jì)，帶有“Mulliner”字樣的側(cè)通風(fēng)口和采用啞光銀（Satin Silver）設(shè)計(jì)的兩側(cè)后視鏡，飛馳Mulliner還提供帶有照明組件的電動(dòng)可升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo)和“寶石鑲嵌式”油箱口蓋，這些都是它獨(dú)特的標(biāo)簽，采用了與飛馳不一樣的設(shè)計(jì)。賓利飛馳Mulliner特別版配備灰色拋光飾面設(shè)計(jì)的Mulliner 22英寸輪圈，以此來(lái)凸顯其與眾不同。

　　沒(méi)有了電量，單純2.9T的動(dòng)力面對(duì)街道的使用也是完全足夠的，要是想把它的性能完全發(fā)揮出來(lái)，恐怕只能開上完全封閉的賽道了。中后段的加速能力依舊充沛，但唯獨(dú)少了一些V8的那種渾厚的聲浪，之所以這么說(shuō)也是因?yàn)槠涫蹆r(jià)，百萬(wàn)級(jí)別的車沒(méi)有了大排引擎的那種獅吼，缺少了一些自然迷人的聲浪。不過(guò)沒(méi)有丟失的就是出自保時(shí)捷主導(dǎo)的MSB平臺(tái)，這是2016年保時(shí)捷Panamera問(wèn)世后第一個(gè)使用該平臺(tái)的車型，如今第二個(gè)使用的就是賓利了，所以即便是四門行政級(jí)車，骨子里還是放大了運(yùn)動(dòng)特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）