【太平洋汽車(chē)】野馬路面不平自動(dòng)熄火的原因：1、用的油不合格；2、油路不暢；3、火花塞失效；4、噴油器和燃油濾清器異常；5、線插頭接觸不良；6、駕駛技術(shù)不夠熟練；7、發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)載電腦短路斷電；8、起步或上坡時(shí)松離合太快；9、油泵的油壓太低；10、怠速控制系統(tǒng)工作不正常。

　　這個(gè)操作會(huì)影響到變速箱的壽命，正確的操作應(yīng)該是直接掛P擋，接著拉手剎手柄，再熄火。自動(dòng)變速器車(chē)輛在熄火之前必須掛入p擋，否則會(huì)發(fā)生無(wú)法關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或無(wú)法拔出鑰匙的現(xiàn)象。

　　自動(dòng)擋先熄火還是先掛p檔先掛P擋再熄火。正確的停車(chē)步驟：踩緊腳剎、拉起手剎、掛入P檔、輕抬腳剎直到完全松開(kāi)、熄火。停車(chē)熄火之前無(wú)論是P檔熄火還是N檔熄火，松腳剎之前拉起手剎尤為重要。只要拉緊手剎后，掛在P檔或是N檔上熄火都可以，但你想拿下鑰匙的話(huà)，一定要掛到P檔上熄火。

　　發(fā)布時(shí)間：2020-12-25 21：58：12閱讀：121為什么先熄火再掛p檔行駛結(jié)束停車(chē)時(shí)，自動(dòng)檔車(chē)必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來(lái)直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車(chē)輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊！正確的做法應(yīng)該是：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置后，踩住剎車(chē)將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔！當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù)。

　　發(fā)布時(shí)間：2020-12-26 01：44：29閱讀：97停車(chē)先掛p檔還是先熄火正確的停車(chē)步驟：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入P檔、輕抬腳剎直到完全松開(kāi)、轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙熄火并拔出。錯(cuò)誤的停車(chē)步驟：停車(chē)、掛入P檔、抬起腳剎、再拉手剎，這樣操作很可能下次開(kāi)車(chē)造成掛不進(jìn)檔。錯(cuò)誤的原因：掛入P檔、抬起腳剎，如果地面不平車(chē)會(huì)向坡下小幅竄動(dòng)，P檔的鎖止功能使變速箱齒輪相互咬合，咬緊后下次啟動(dòng)時(shí)脫離齒合換檔就費(fèi)勁了。

　　發(fā)布時(shí)間：2020-12-26 01：49：32閱讀：181自動(dòng)擋熄火后再掛p檔自動(dòng)擋熄火后再掛P擋，是可以的。不過(guò)實(shí)際當(dāng)中，有很多車(chē)型是不支持這樣做的。很多車(chē)型在出廠時(shí)就被設(shè)定成必須先掛P擋才能熄火，不然是熄不了火的。自動(dòng)擋的汽車(chē)，停車(chē)熄火時(shí)，原則上只要保證拉手剎，并且拉手剎一定要在掛P擋之前即可。自動(dòng)擋理論上的停車(chē)操作：先把車(chē)速降到零，再掛空擋，再拉手剎再掛P檔。網(wǎng)上有些言論，說(shuō)如果不這么做，對(duì)變速箱的傷害會(huì)非常大。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)講，先熄火還是先掛P擋，區(qū)別不大。因?yàn)槠?chē)沒(méi)有那么脆弱，而且現(xiàn)在的制造工藝和裝配工藝都已經(jīng)有了大幅度的提高，這點(diǎn)影響對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)小到可以忽略不計(jì)。開(kāi)個(gè)車(chē)要是弄得比照顧小孩還累，就沒(méi)意義了，畢竟車(chē)是為了人服務(wù)的。附先拉手剎的原因：只有手剎才可以真正的防止汽車(chē)移動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）